大家好，本文将和大家分享《福特撼路者提车记，车主提车5个月后，车主：想说二个字》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“一身科技的全能选手”
奥迪a4l，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“科尔维特”
五菱荣光，在同级里成为了标杆。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如福特撼路者。今天我们请到车主王先生，福特撼路者提车记，车主提车5个月后，车主：想说二个字。下面，就请他为我们讲解！
总体来说，是招人喜欢的外观。质感的车身和线条感，还有车皮实耐看非常大方，这样的车型一般都是可以接受的。大灯开关位置是德美风格设在左前方的面板上，不如小日本的设在转弯灯杆上好用。除了正前方和正后方看四轮有点内凹，显得底盘不稳之外，各个角度都很帅。不像一个30万左右的车应有的内饰，看看性能相同的车，从性价比考虑，它是不二之选。尤其是中控区的大屏，用着方便，看着大方得体，个人给90分评价。车子的内饰方面也是那种稳重成熟的类型，而且车子内饰的材料也是一流的好。车里面的异味确实有点重，这算是它的美中不足之一吧，其他的内饰还不错，整体上很协调。
空间方面是不用担心的，满足基本的家庭出行。通常1人开车上下班，中等身材的坐第三排短途无压力。车内的储物空间也是根据家庭用车来设计的，车门和扶手箱容积都大而实用。不管是后备箱还是水杯槽等均够用除非你有特殊需求后备箱我强调下太高不好搬东西。舒适度也还可以，主要是最后一排稍差了点，用的不多，应急的，不算什么大问题。过个减速带滤震很好，另外，车库停车找车真轻松，高半头既是。降噪比较一般，总体来看舒适性还行。没有座椅通风功能，第二排安全带太突兀。
动力的话我很喜欢车子飞快的感觉，加速的这个车子非常的不错的。发动机由于速度低，会发出较大的声音。动力相当强劲，一个大斜坡，稍微一踩油门，立马就过去了，非常轻松随意。在我看来，单要说动力这车还真算不上好，只能说是刚好够用，特别是起步比较慢。3000公里了，油耗16-17应该还会降比较开的少。
福特造操控，没地说，家里的就是全家福，多了个撼路者，三台福特，小福最流畅，丢丢更稳重。灵活的方向感对任何驾驶员都很友好，方向盘较轻，使得转向的时候不需要多费力气。悬架的支持很到位，过减速带晃晃悠悠不用减速就过去了，这点比
汉兰达要好得多了。踩油门能够听到发动机的轰鸣声，刺激到我的雄性荷尔蒙。在拥有它后，我特别想说二个字：好车！
结论：福特撼路者提车记，车主提车5个月后，车主：想说二个字。听完车主的分享，我觉得，福特撼路者之所以成为同级车中的“明星”，车子的外观可以算是比较大气的，彰显着狂野的个性，给人一种踏实的感觉。内饰可以把，和高档的没比，可能把钱都用在底盘上了。对我而言这空间很好，虽然没有日系同尺寸车显得那么宽敞，但已经非常充足了。大空间舒适性当然不错啊，视野很开阔。因此，福特撼路者的性价比是显而易见的。对于这款性价比较高的福特撼路者，大家持何种态度呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-05-23 10:00
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