大家好，本文将和大家分享《日产奇骏提车作业，车主提车5个月后，车主：想讲六个字》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，一款又一款不错的车被成功推向了市场。“小刚炮”
福克斯，以“零差评”的美誉享誉车界。“小保时捷”众泰SR9，造型设计深得国人欢心。当前汽车制造技术可是日新月异，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如日产奇骏。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，日产奇骏提车作业，车主提车5个月后，车主：想讲六个字。下面就让车主为我们解答。
重新换代的外观，让我特别地喜欢。外观，这个东西，自己喜欢吧，我觉得还行，不丑，侧颜是最好看的。近光灯太暗了，晚上差点意思。后备箱和尾灯处，缝隙还是比较大。内饰的样式中规中矩的，不花哨。内饰有点太老了，尤其档把那里，连个放手机的地方都没有。说说多功能方向盘，他的这个方向盘设计很不错，D型的。内饰噪音大，车内还有明显的气味。
空间不错，我虽然是女孩子，坐驾驶位开车感觉是非常不错的，而且视野也是很开阔的。同级车里空间表现算不错的了，座椅舒适，尤其是后变相空间很大，布局也比较合理。储物空间除了手扶箱只有一层外（个人比较喜欢两层的设计），都设计得比较合理。主驾驶舒服，座椅也舒服，后面也宽敞，后备箱也够用。开这车体验最好的就是舒适性了。很平稳很舒适就是遇到坑坑包包的慢行，震动感强烈。但是就是胎噪这玩意有点吵不是太喜欢，但整体来说不影响感觉还不错。奇骏的舒适性非常得好，尤其是座椅日产大沙发吗。
动力还是可以，家用足以。在当前这个涡轮漫天飞的时代，自吸动力确实有点弱了。有时突然松油门，车子会有顿挫感。起步刚好，加速超车还可以。在城里走走停停8.4个油，省道国道6个油。
操控也是让我比较满意的，车身虽然比较大，但是驾驶起来还是很轻松的。4驱过弯真不一样，我这两驱的，就老老实实做本分的事吧。悬挂的话，颠簸路面滤震效果还是不错的，车子在摇晃但是车身很稳，满意。是变速箱的原因，估计是这个速度时变速箱传动时的一个点。开这款车至今，我想说六个字：买它不会后悔！
结语：日产奇骏提车作业，车主提车5个月后，车主：想讲六个字。听完车主的分享，我觉得，日产奇骏能得到消费者的认可，奇骏外观我个人感觉他有点老气，感觉不是那么时尚，整体也还能接受。做的如果可以媲美20万轿车的内饰就无敌了。空间大，同级别车里排近前几名吧。在常用的地方路好的状态下，舒适还是能接受的。显然，日产奇骏在同级别中相当有竞争力。那么对于大厂的当家车型日产奇骏，大家是否会有不同的看法呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-24 17:30
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