大家好，本文将和大家分享《日产奇骏提车作业，车主用车4个月后，亮出真实油耗》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的购车需求。“德国品质”
大众朗逸，多年来一直深受消费者喜爱。“日系新秀”丰田奕泽，在同类竞品中鹤立鸡群。造车水准不断进步的今天，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如日产奇骏。今天我们请来了车主王先生，日产奇骏提车作业，车主用车4个月后，亮出真实油耗。请让车主给我们全面剖析！
日系终于想起除了内饰他们还有外观这种东西了是吗。外观改款后变得时尚起来，家族式的前脸辨识度很高。唯一的缺点就是没有LED的大灯，卤素的很难用。车内用料还是不错，外观个人能接受，看起来比较大气，油漆真心不好。使得我觉得这个车的内饰提升相当的明显，现代化动感，很喜欢。问过4S说是行人探测系统在捣鬼，防止你盯着屏幕不安全，可是我觉得这解释并不能说服我。比较满意吧，该硬得该软的都合理安置了。车内味道不大，中控台塑料件有时候会出现异响。
空间只给90分半，上面选不了。我身高170，这车空间足够大，座位尤其舒服，不愧是大沙发。后排门储物小，不过暂时还没有太多不够麻烦。买水回家：后备箱，后备箱的容量家用或者自驾游个人够用，拜年时候没有压力。日产大沙发早有耳闻，但奇骏只能说舒适性还不错。专业SUV了，底盘很扎实，滤震性很好。噪音抑制得也很好，发动机静音真不是盖的。奇骏的舒适性非常得好，尤其是座椅日产大沙发吗。
动力和同级别比不占优势，够用。动力方面虽然是自然吸气，但是动力方面很强劲。不过自己已经过了挑战激情的年龄了，平顺更是自己追求的目标了。起步感觉挺轻盈的，推背感还是还是有的，但是在同级别动力表现还是稍差。油耗的话还是比较满意，综合油耗8.6个。并且还想去跑高速给降下来。你们不懂强迫症的苦。
操控最大的优点就是稳定，相当稳定，开到80码像50码一样的感觉。指向性不错，转弯时车辆倾斜度较大，身体偏移感较强。底盘高很多，减震比较硬，大颠簸不明显，小颠簸传递得太清晰。油门和刹车都很轻，属于点到为止的类型，并且还是四驱的，在脱困方面表现得也很优秀。开到现在，我想用六个字表达感受：不会让你失望！
总结：日产奇骏提车作业，车主用车4个月后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，日产奇骏之所以能够深入人心，外观中规中矩，基本满意。内饰用起来是非常顺手的。空间是这车我最满意，整个车的空间足够大。我感觉舒适性很好，日产大沙发真不是吹出来的。可想而知，日产奇骏的性价比在同级当中并不差。对于这款大厂的实力担当，不知各位有何想法呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-05-26 10:05
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