奇骏提车作业:欧蓝德,新奇骏和RAV4荣放怎么选?老司机:选它省油,毛病少!

欧蓝德,新奇骏rav4荣放怎么选?老司机:选它省油,毛病少!

正常来讲大部分看欧蓝德的客户,对比的是奇骏和CRV,对比RAV4的很少,可能现在换代了对比性更强了。

从产品配置看,既然你看过欧蓝德就说明你很在意性价比,这是欧蓝德最大优势。2.4的排量已经可以买到四驱版本,这个四驱虽然不是真正的全时四驱,但比其他合资品牌所谓的四驱技术还是要强上一点的。所以从产品的配置和动力来看,欧蓝德最强。最后强调一下,欧蓝德是专业SUV底盘额,其他两个都是轿车底盘。

从舒适度来讲,奇骏最佳,RAV4没有试驾不清楚但应该排第二位,欧蓝德在合资品牌里面绝对倒数。内饰丑,座椅硬,我们从客户那儿已经听腻了,主机厂也知道但就是不改(不知道是不是三菱工程师审美就这样,之前开经销商大会,广汽集团董事长就当面说过广汽三菱内饰丑,这么多年不改进,赢得了下面经销商一片喝彩)

从省心角度来讲,欧蓝德和奇骏应该第一档,因为技术都比较旧没有什么大毛病,RAV4刚上市有待观察。

从保值和保养来看,RAV4>奇骏>欧蓝德。丰田和奇骏线下网点多,销量多,更保值也维修保养也更方便一些。

最后给你三点建议:

1.如果后排经常坐人首选奇骏,空间大,坐起来舒服,家用一流。如果大部分时间一个人开车,推荐欧蓝德和RAV4吧,驾驶感受肯定好于奇骏。

2.如果在意性价比,四驱欧蓝德是最优解。

3.在意品牌和保值率首选RAV4。

欧蓝德 缺点是内饰老了,但是nvh不错 比CRV强,动力中规中矩,四驱好评,空间大,加上价格优惠,还是有点性价比的,要是换上奕歌的内饰就好了 可惜换不得; 后排座椅和奇骏半斤八两 不算好,奇骏后排靠背陡坐垫短,淘宝上买个挂钩改装可以让靠背斜个几度 稍改善奇骏那悲剧的后排;奇骏开起来舒适性还行 但是操控感不如欧蓝德。

新RAV4 新平台 看纸面数据真牛逼,但是实车坐上去看 这内饰不太行啊,设计新鲜感有 但是有点low,都是中央立屏 怎么这个看着就是有粗糙感; 新Rav4坐姿感觉是降低了 有点像轿车;目前没优惠的话性价比是一般。

另外,说下步迈锐宝后尘的探界者,试驾1.5T版下车时 我耳鸣了,轰隆隆的震耳欲聋,后排座椅还不错,可惜车太吵,不推荐。

网友点评:

网友1:如果想农历年前拿车,新荣放别想了,加价都不一定有,过完春节再慢慢看吧。我上个月提的新荣放次丐版,指导价19.48,落地22万,珍珠白,目前开的还不错

网友2:我买的荣放铂青铜风尚版,前几天刚提车,家里人觉得牌子要靠得住,所以选了丰田。我个人是比较看中安全,而且新荣放外观挺酷的,深得我心,内饰确实不高级,尤其是那个中控屏,又大又厚分辨率又低…不过倒是不挡视线,我170

总结分析;

我还算研究过一些。看你需求,我大概说说区别。

1,2.4欧蓝德是最便宜的四驱硬派都市suv,缺点是油耗大,内饰老。优点还有空间不错,外观比较爷们。

2,奇骏2.0是通过性最好的两驱都市suv,油耗低,空间秒杀同级别,配置高得不像话。2.5奇骏发动机比较老,油耗没有任何优势,但它过交叉轴应该是同级最好。

3,TNGA的RAV4当然好了,TNGA平台牛得一批,燃油效率,动力,先进性都是最牛皮的,缺点可能是价格和配置不太高。。。丰田品质不用说,这三台里最好的,全球车型,比一键火化车靠谱多了。

P.S.追求动力的话,科迪亚克的混合喷射2.0T+7湿了的DSG,能把所有同级车打出 来,谁开谁高潮。因为众所周知的原因,它堂哥某L就不推荐了。

日系美系"德系"的小型SUV不要碰,一个比一个坑钱。

美系还有个探界者可以试驾一下,价格低,配置高,敦实,外观硬朗,就是雪佛兰全世界卖的都好唯独在国内节节败退,可惜了。

作者:汽车信息推送

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