奇骏提车作业：19万提了辆日产奇骏，提车150天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《19万提了辆日产奇骏，提车150天，车主说了真心话》。

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“大放异彩”的大众途岳，在销量与口碑上取得了双赢。“豪车中的销量王”宝马5系，颇受90后年轻人所青睐。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如日产奇骏。车主王先生是我的一位朋友，19万提了辆日产奇骏，提车150天，车主说了真心话。且听车主为大家全面剖析！

外观也比较漂亮的，弧线也比较美观，我挺喜欢的。但是这圆滑的车身说不出个具体来，看久了还觉得挺好看的。看上很大，卤素大灯真心不给力啊。外观还是比较耐看的，唯一的就是车漆比较薄。做得如果可以媲美20万轿车的内饰就无敌了。中控台简洁大气，偏向沉稳，但不老气。手感一般般吧，比起昂科威是差的好多哦。新车味很浓，内饰略显低价位。

空间是杠杠的，够用了。后排坐三个成年人很舒服，四个人也不算挤。但是储物空间太少了，扶手箱都没有分层。储物空间中规中矩，只能说刚刚够用，后备箱很大可以放很多东西。让人感觉不是很舒服。操作起来手感挺不错的，底盘高，开车的视野也广阔。不过是好听的哦，不是那种没力气撕叫的声音，比较浑厚。舒适性还可以把，座椅什么的挺舒服。

为什么我开起来会有向前蹿一蹿的感受，不知道为什么。2.5L的动力186马力还是非常可以的，满足了我的日常代步。2.0+cvt不追求激情，代步足够。起步什么的就可能比不过别人了，但后段就能猛地追上来。油耗可以的，高速上跑过5.9，算挺省油的。

操控感还可以，由于是第一辆车，也没有比较，毕竟是女司机。转向也不错，个人感觉男女开都轻松驾驭。底盘路感不强，悬挂做得挺不错，过坑干脆，软硬适中。高速行驶比较重，车身比较大的缘故。开过之后，我想说六个字：买它不会后悔！

结语：19万提了辆日产奇骏，提车150天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，日产奇骏作为一款同级别，得到喝彩无数，外观大气，没有什么可吐槽的，自己喜欢就好。内饰也是见仁见智，主打简介，不复杂、不浮夸，符合简单主义，我喜欢。扶手箱空间也足够大，放水杯，饮料都可以。平时上下班接送孩子，接家里的老人出去玩，一家人都说挺舒服的。比起同级其它对手，日产奇骏的性价比确实不错。那么对于这款大厂王牌——日产奇骏，大家是否会有不同的看法呢？

作者：曼曼妈聊汽车