大家好，本文将和大家分享《存款30万，开过奔驰GLA再换了福特撼路者，车主：想说六个字》。
当下汽车的消费市场形势严峻，各种新车横空出世，让人应接不暇，诞生了像奔驰GLA和福特撼路者这样的车。我前几天跟车主小高聊天，他存款30万，开过奔驰GLA再换了福特撼路者，车主：想说六个字。cha1和福特撼路者的差别在哪里？下面就把时间交给车主做分享。
先来看奔驰GLA的外观，外观不提了，看照片，确实好看，非常亮眼。特别是车头漂亮，大标酷，满足我的虚荣心。曲线形LED日间行灯，大爱。流线型从大灯开始贯穿那颇具力量感的腰线直到尾灯，一气成。
再看福特撼路者，外观是我个人比较喜欢的。顺便提一句：能不能把后屁股加宽些，太难看了从后面看。唯一觉得遗憾的就是精英版的大灯了，蜡烛灯名副其实。尾部单出排气管相对突兀，如果采用隐藏排气管就好了。
进入奔驰GLA车内，为什么不采用c级的内饰设计呢.太A了运动感。还有中央显示屏小了，边框弄大了，整得像一个相框一样。同级别内饰用料一般，但很显档次。内饰感觉还不错，氛围灯很多全景天窗很是高级。平使用车也就我和我老婆孩子三个人，完全没有感觉就空间小。长途后排最好坐两个人，三个人很难受。储物不足，最大的郁闷在于手机没有放置的地方。后备箱凑活，储物空间凑活，乘坐空间真的小，我一米七多点头进车老撞到头。
再看福特撼路者，内饰中规中矩，没有太多吸引眼球的地方，也不算差。内饰还好吧，一整个中控室属于简单大方，这也是我喜欢的类型。材质用料还可以，手感也舒服，做工方面也不错。我感觉挺好，车里真的没有异味。空间上来说确实属于中大型SUV里面比较大的。空间总体不错，但第二排，中间凸起较大，中间不好乘坐。整体内在空间也是很有富余，小储物格什么的，也都可以派上用上。出游要装的东西有不少，后备箱足够大。
先开奔驰GLA，还不错，不是很懂，但开起来很舒服。方向盘轻重适中，大爱。爬坡C模式就够了，爬起来不费力，大马拉小车嘛底盘及。怀挡设计不错，刚开始用不习惯，现在觉得挺方便的。舒适度能够接受，不能给满分。舒适性一般，悬挂偏硬，这主要是因为的调教偏运动。有轿车的驾驶乘感风噪略小，开窗风噪略大。运动型座椅我挺喜欢，软硬适中，两侧包裹不错，海绵也很有弹性。
再开福特撼路者，车很大，但是操控蛮灵活。男生开没有问题，指向性好。底盘扎实，悬挂有些偏硬。变道很有信心，刹车偏软。坐在车里面是很舒服不会容易晕车的那种。适合经常外出的人，而且，车子跑山路颠簸得不厉害。噪音控制是比较好的，在车里基本算是没什么噪音。首先座椅软硬适中，长途驾驶也不累。
结语：我给奔驰GLA 92分，福特撼路者 91分，虽说我更喜欢奔驰GLA，但横向对比后，我们发现奔驰GLA和福特撼路者的性价比都比较高。没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，对于奔驰GLA，福特撼路者，大家认为怎么样？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-06-01 22:30
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