大家好，本文将和大家分享《30万的福特撼路者真的贵吗？提车210天后，车主说了八个字》。
车场如战场，竞争非常激烈，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“小刚炮”
福克斯，在横向对比中实力不凡。“最具性价比豪车”
讴歌tlx-l，造型设计深得国人欢心。在消费者对汽车要求越来越高的现在，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础，正如福特撼路者。今天请到的车主是车主王先生，30万的福特撼路者真的贵吗？提车210天后，车主说了八个字。一起来听听他的心声吧！
外观的话，很高档的感觉。外形硬朗，前脸的设计比较刚，看上去是硬汉既视感。车灯设计一般，可以做的更好的，我是直接换了总成。还好，个子高高大大的，轮子也很粗壮。觉得内饰不算丑说得过去。在这插一句，新车多媒体开关旋钮是坏的，没阻尼感。中规中矩，前台是皮质的。没有意向，略有点新车味道。
作为打星suv丝毫不用担心空间问题会造成困扰。总体不错，但横向空间有限，第三排做女同志没问题，175以上男同志不行。后面的储物空间也不错，完全可以满足日常装行李的需求。后备箱空间小，手套箱空间太浅，满载情况下没有放行李的地方，要外挂行李箱。舒适性能一般都非常好的。我开了一段时间觉得这车底盘的调校很到位，是我比较喜欢的感觉。有得有失，看个人喜欢什么样的风格了。前排座椅很舒服，坐姿很高，腰杆很舒适。
感觉这个车的动力算是相当棒的了。涡轮介入也比较平稳，高原表现好，动力基本没有明显下降。涡轮介入平顺，只要油门及时给提速还是很给力的。拿着车子便跑了一趟理县，高速和上坡提速那是没得说。油耗差不多吧，我可以接受，高速10个左右市区没注意可能是12个吧。
对越野车来说，这车的操控可以说是相当好了.。方向盘很轻，跟开小车一样。加上其他辅助配置加持，真的是反应特别快。刹车前段一般，中段软，后段给力，适合越野。开过它之后，唯有八个字可以抒发我的心情：庆幸当初选择正确！
总结：30万的福特撼路者真的贵吗？提车210天后，车主说了八个字。听完车主的分享，我觉得，福特撼路者能有这样傲人的销量，撼路者这外观那是相当MAN了，有棱有角，冷硬又野性。内饰不要太普通好吗。而且我也知道这么大的车为什么内部空间会小，因为安全，因为静音。这款车的舒适度算蛮高的了。可想而知，福特撼路者的性价比在同级当中并不差。那么对于这款同级性价王福特撼路者，大家都觉得怎么样呢？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-06-04 22:00
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