李师傅车谈 最近几年，国产汽车在我们国内的地位正在逐步提高，其中最为突出的便是国内大空间SUV车界市场里的哈弗H6、瑞虎8、捷途x70、长安cs75在国内的热度，最能证明笔者以上的观点。可以说以上几款汽车，在国内已经成为了佼佼者，而今天的车主手握18万，就想买一辆SUV车型，最后经过一轮筛选之后，车主的媳妇就看中了大众探岳，因为价格的因素，18万只能买大众探岳280的两驱舒适版，在性价比方面有点吃亏，于是车主就背着媳妇悄悄提了它，最后4S店的朋友就说我选对了，内行人还给出了：你最懂车的话语。
车主选择的这款汽车便是—广汽本田ve-1，虽然在车身尺寸方面，距离大众探岳有一些劣势，但最后的落地价格还是比较不错的，车主优先选择广汽本田VE-1主要原因有两点，第一点就是在车身颜值感方面，给人一种高端大气的档次感，毕竟是2019年的新车，采用的也是全新的设计语言，在整车颜值感方面，大大吸引了今天的车主。第二点就是整车定位方面，毕竟这款汽车是新能源车型，在未来的发展趋势还是很可观的，同时还提供了8年和16万公里电池质保，为这款车在续航和售后方面还是很有保障的，并且在续航方面，广汽本田VE-1充满电续航高达400km，可以说已经满足了很多消费者的日常需求，在提速性方面，推背感还是比较强的。
先从外观方面来说，广汽本田VE-1新车在前脸采用的是烤漆面板，与车身进格栅、LED大灯组融合在一起，整车给人一种霸气的张扬感。在车身侧面，看到最多的便是折叠后视镜，给人一种很高端的视觉体验，在侧面的腰线和烤漆方面也已经做到了无瑕疵的高度，用手去触摸的话，也会给人一种档次感很高的触感体验，将这款新车开出去，在回头率方面，完全不输30万左右的燃油合资车。
在内饰方面可以说是广汽本田VE-1的一大亮点，在内饰很多细节方面的材质用得非常不错，在中控屏幕方面采用的是8寸屏幕，还有着镶入式的液晶仪表盘、阻尼感十足的机械按键、遥控钥匙、质感十足的挡把，使车主在驾驶过程中，不管是在实用性还是手感方面，都可以说是非常优秀的。那么车主花17万买一辆本田新车，在整车内饰和档次感方面，是和其它同级别25万左右的车型一样。
再来说在舒适感方面，广汽本田VE-1采用的是本田家族最新一代的底盘调校，在减震效果方面还是比较优秀的，并且其所提供的长宽高数据分别为4308mm、1824mm、1625mm，在轴距方面更是达到了2610mm，这款新车所提供的轴距、宽度，在同级别车型里面算是比较优秀的了。但是距离大众探岳还有很大不足之处，但毕竟车身定位不同，在差距方面更是不用说的了。但广汽本田VE-1在车内加入了“Smart cross package”的设计理念，实现了空间最大化，在整车不管是前排还是后排，都不会让大家感觉到紧凑感。
在品控实力方面而言。广汽本田VE-1整车在配件方面，采用的都是本田家族最精密的车身部件，且在部件的构造处还加入了缝制、焊接工艺融合，再赋予本田家族一身扎实而细腻的做工，就连车身前脸还加入了40％以上的钢板组合，使整车达到了近乎零瑕疵的高度。在这般品控实力的基础上，更是加入了胎压显示、上坡辅助、6气囊、倒车影像、自适应导航等很多安全配置融合， 使整车开出去所营造的安全配置性还是非常优秀的，远不是大众探岳能媲美的。
在动力输出方面，广汽本田VE-1所搭载的是永磁同步电动机，最大马力方面直接达到了163匹，扭矩方面达到了280牛米，再匹配上电动单速变速箱，使其在高速上最高车速可以达到140km/小时和50公里提速方面仅需4秒，而车主在驾驶过程中，充满电的续航数据一般都是在380km左右，有的时候可以跑到400km，具体还是需要看自己的驾驶情况，反正上下班使用完全可以满足了，一般都是3天充一次电。因为在变速箱方面都是标配的电动单速变速箱，在驾驶过程中可能会有很多不习惯，但熟练之后使用起来还是比较方便的，如果遇见红绿灯情况，踩油门的时候推背感还是很足的。
截止到目前为止，车主开这款广汽本田VE-1已经有4个月的时间了，当初买回家里之后，不管是颜值感、内饰配置感、动力感、续航效等很多方面的优势还是比较突出的。提车回到家里之后，门口有一位在外地4S店的朋友感叹出：你最真懂车的话语，媳妇听了这句话之后，在他的心里也是默默的接受了。并且内行人还说出了这款汽车也是新能源汽车里面性价比最高的车型，在颜值感和配置感方面只有懂车的人才会购买，无论什么时候卖了都不会亏。
作者：李师傅车谈
