大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握5万买了中华v3，提车3个月后，车主表示有话要说》。
中华V3是中华大力推向市场的“一枝花”，依托自身富有冲击力的外观视觉效果，购车群体希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求得以满足，因此得到了广泛的关注。随着时代进步，消费者对买车有自己特殊的侧重方面，速度、安全、家用以及面子等，仅靠富有冲击力的外观视觉效果，是不能适应多
元化的时代的。备受车友青睐的中华V3，不应只有外观一项特色，那么它在其它各方面的表现如何？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位中华V3的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了4200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
中华V3在外观造型方面可圈可点，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾灯的构型更是突显驾车者的人格魅力。以60度角观中华V3侧面，宛如俯冲的一头猎豹，轮胎曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显中华V3稳如泰山。中华V3的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，车内的用料在这个价位里特别良心，操控面板设计时髦，内容比较丰富，看起来车内时尚感十足。不得不说，中华V3的内饰达到了这个价位车型应有的水准。
对于动力及驾驶质感方面，中华V3配备1.5排量的直列4缸发动机，爆发出的最大马力为112Ps。变速箱选用5挡手动变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，同时得益于中华一流的调教技术，变速箱和发动机获得了充分磨合。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。扭矩的最大值是145牛米，从0提升到100码需要12秒，该成绩与
瑞风s3相比难分胜负。可以说，中华V3有着十分优异的动力表现。
在最受驾驶者最眷注的空间方面，中华V3作为一款5门5座的SUV，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。中华V3的车体尺寸达到了4240*1803*1600毫米，与
瑞风S3、哈弗H2、
宝骏510的尺寸对照，中华V3拥有一定的优势。由于其车身高度达到1600mm，181cm的年轻人依旧能在车内收放自如。车宽数据为1803毫米，后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。中华V3的轴距达到2570毫米，使得中华V3纵向深度足够使用，驾驶员可轻松驾驶，后排客人腿部可自由舒展。
再看看舒适性方面，在实质体验中，中华V3的舒适度比我想象中的要好许多。因底盘和悬架调校得当，处理颠簸感的能力较强，在通过不平整道路时，柔软的底盘能够为家人过滤不良的抖动反应。座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调制冷成效上佳，效率很高，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。同时许多舒适配置配在了中华V3身上，比如：真皮座包等，让其强大的舒适性能得到进一步完善。
在操控上，中华V3表现的确比较突出，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。中华V3在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体而言，中华V3确实能让人感受到不少的驾驶趣味。
在购车群体比较介意的油耗方面，在已过磨合期的状况下，实质测得中华V3的综合油耗为7.0L/百公里。在城市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为9.1L，而高速公路的实际油耗仅为5.8L上下。单纯从油耗表现来说，中华V3的油耗表现在同类车型中绝对数一数二，中华V3的油耗表现确实不同凡响。目前开中华V3的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，中华V3之所以能被购车群体重点眷注，外观方面的闪光点的确帮助很大，同时在操控、动力、内饰方面也充满特点，长处方面较为全面。其中车友关注较多的“中华V3 2019款 1.5L MT舒适型”，卖价只有5.37万，这款车型还装备了ABS防抱死体系等安全配置和倒车影像等科技配置，不可否认，中华V3总体性价比颇高。最后，中华V3车主用三个字概括：很开心！
作者：一级车评员
一级车评员 
