眼下汽车消费市场可谓形势严峻，当前汽车制造技术日新月异，购车者对汽车更是百般挑剔。独具匠心的雷克萨斯es，市场好评依旧如潮。“撩妹王”奔驰c级，懂车之人纷纷为其买单。只有各方面均衡发展才能持久生存。奕跑是起亚在国内的主推产品，眼下可以说是风头正盛，略带圆润却不失锐利的外观设计是它的亮点，以购车人把汽车颜值当作重要的购车条件的要求为主要发展目标，正因如此，奕跑有着对手羡慕的市场名气。本期为大家分享的是《起亚奕跑为何能够被人关注？它有什么必胜诀窍？答案显而易见》。
今天我们有请到起亚奕跑的驾车者，他是我的表哥，也是一位懂车人，之前他开过很长时间的
kx cross。听取表哥举荐，自己咬紧牙关提了一辆起亚奕跑，没选KX CROSS。经过2个月，2400公里的用车感受，他说了八个字：庆幸当初选择正确！起亚奕跑对他来说意味着什么？他为何在KX CROSS和起亚奕跑之间选择起亚奕跑？只有驾驶者能告诉我们这些问题的答案。
感觉很多人喜欢这款车的外观，车头设计非常的酷，整车线条相当留流畅，整体看上去动感十足。前脸采用了辨识度很高的家族式设计
元素，感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣。尾部相对来说比较简洁干练，运动的16寸车轮，看上去愈加动感。归纳来说，起亚奕跑俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美。
我喜欢简约美，这款车的内饰简约，有质感，中控台上的饰板使得内饰毫无塑料感，甚至稍显高端。前面仪表都是软塑包裹的，材质的手感也是不错，座包坐上去感觉还算舒服，包围性很强。从提车到现在也没感觉到车内有啥异味，异响也没发现过，用着放心。整体来说，虽然同级车的层次相差不大，但我相当喜欢起亚奕跑的内饰。
它突出的动力是我爱上它的原因之一，我最终拿下的是“起亚奕跑 2018款 1.4L 手动趣享版 国V”，由于自然吸气发动机的加持，最大马力可以达到95Ps。变速体系采用5挡手动变速箱，前期2000转以内的确提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提高上来了。方向盘的回位之类的都比较不错，刹车很有脚感，油门的反应也特别积极。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。
在空间的表现上，起亚奕跑空间真的很宽敞，我这181cm的身高开车时也从来不觉得压抑。4100*1735*1533毫米的车体尺寸已然成为SUV的领头羊，前一排坐姿高视野也很好，座包的角度还有头部和腿部的空间都是绰绰有余的。起亚奕跑的轴距达到2570毫米，宽敞的后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。关于储物空间，并且车辆内部设计了挺多小的储物格子，可以放许多零碎的东西，后备箱看上去挺大的，但是基本没怎么用得上。
舒适性方面，起亚奕跑为了提高舒适性可谓是煞费苦心。在通过不平整道路时，底盘很结实可靠，离地间隙也高，座包坐垫的长度也保证了后一排亲戚腿部有足够的支持，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。
说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。起亚奕跑的油耗数据达到了5.8L/100km的平均值。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到7.0L，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在4.8L升以内，油耗不必多说，相信使用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《起亚奕跑为何能够被人关注？它有什么必胜诀窍？答案显而易见》。
奕跑相当契合我的买车要求，特别是外表的凌厉真让我倾心。身边有很多毕业几年的人都在考虑这款车，月薪5000以上开它没问题。群众的眼光总是明亮的，提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：庆幸当初选择正确！我选的车型是“奕跑 2018款 1.4L 手动趣享版 国V”，有内行人说我买错了，大伙看看我的选择明智吗？
起亚奕跑之所以被用户核心眷注，除了在外观方面具有闪光点外，因其在操控、动力、内饰方面也做得细腻精致，各种亮点，满足了绝大部分用车者的要求。比起它的竞争车型，起亚奕跑的综合性价比看上去更有诚意。总的来看，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合用户要求，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如起亚奕跑。那么对于万众瞩目的起亚奕跑，各位觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《起亚奕跑为何能够被人关注？它有什么必胜诀窍？答案显而易见》。
作者：天下观车
天下观车 
