大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《众泰t700真的好吗？比得过哈弗H6吗？车主道出这七个字》。
众泰T700已然成为国内汽车市场重点关注的一款SUV，依托其前后座椅相距宽敞的空间表现，极力满足购车人将空间大作为选车第一要素的要求，因此获得了购车群体的一致肯定。但是社会在不断发展，大家对车辆有着各种各样的要求，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮毂等等，汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。得到市场认同的众泰T700，肯定不只一项亮点，那么它在其它方面是否具备竞争力？10.68万
元起步的官方价是否能得到购车人的认同呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位众泰T700的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了8400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
众泰T700在外观构型方面可圈可点，标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。进气格栅构型特殊，与两边车灯相互辉映，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。侧面来说，流畅的线条给人以视觉冲击，车轮构型趋于刚毅风格，呈现车子的沉稳与实在。内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶人，内饰材料实在，但仍然塑料感太强的弱点，车窗和中控装潢相对简单且欠缺优点，车子豪华感不足。诚然众泰T700在内饰上已然做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
从动力上看，众泰T700具有排量为1.8的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力达177Ps，才有245牛米的最大扭矩。仅看数据，众泰T700的动力表现不能提供激情驾驶，不过表现较为平稳，半坡起步和上坡超车相对考验用车者的水准。chengming的变速箱是6挡双离合，虽然没有极大的缺陷，但加减档速度较慢，但是起步时提速太快容易有顿挫感。极限状态下，百公里冲刺仅需8.4秒，比照
长安cs75来看不相上下。综上，众泰T700的动力在同等级车型之中并不具备太大特色。
车子的空间一向是购车者买车的一项重要标准，众泰T700是一款整体规格为5门5座的SUV，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。众泰T700的长宽高分别为4748*1933*1697mm，与
荣威rx5、哈弗H6、
wey vv7等车型同处SUV第一梯队。在1697毫米的整车高度的帮助下，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。横向宽度达1933mm，后一排乘坐三人仍然活动自如。轴距也达到了同级领先的2850毫米，使得前后空间距离异常宽大，前一排驾驶人与最后排客人都可以得到充裕的腿部空间。
从舒适度上看，众泰T700的乘坐舒适度没有达到我的预期。减震效果欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包填充物不够柔软，硬度偏高，像是在座板凳，车辆行至颠簸道路能够感觉明显抖动。空调性能还行，出风均匀，冷却快，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。因为没有太多舒适配置加上众泰T700的身上，仅有车内空气自动调节、空调温度分区控制、真皮座椅、自动空调等配置，众泰T700再无其它舒适配置，因此，众泰T700的舒适性没能令我觉得满意。
实事求是，众泰T700的驾驶体验并未给人太大惊喜。方向盘转向有小微阻力，指向角度略有偏颇。底盘偏软，过坑洼道路会有小幅的松散晃动。总体而言，在同类车型之中，众泰T700的操控表现的确一般。
与同车的油耗相较，众泰T700在油耗方面并没有什么闪光点，油耗平均数据达到了12.2L。虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有10.2L，市区道路的实际油耗是15.9L，这对于一款最大马力为177p的SUV来讲，众泰T700的油耗表现并不出色。
通过车主分享可知，众泰T700之所以得到今天的成功，不只是仰仗各位所熟知的空间优势，其在外观方面的表现一样可圈可点，能够满足消费者日渐增多的购车需求，众泰T700关注度最高的“众泰T700 2018款 1.8T DCT定制版”，也只需要13.98万，感应后备箱、内后视镜防眩目功效、全液晶仪表盘等科技配置和ESP整车稳定系统、刹车辅助体系等安全配置加在它的身上。对比于其它同价位车型，众泰T700的性价比更高一些。最后，众泰T700车主用七个字概括：基本没有不满意！
作者：只评汽车
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