大家好，这期分享的是《宝马8系提车记，车主提车5个月后，说出了优缺点》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界强烈角逐，回首10多年，无数好车各领风骚。“质量之王”大众桑塔纳，强势出场，从未落后。“豪车代表”保时捷卡宴，同级别车型见之也要退让三分。在汽车制造技能突飞猛进的目前，汽车厂商只有投合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如宝马8系。
宝马8系在豪华车中实力超强，善于运用它大气时尚且及耐看的外观造型，可以说是与当前用户爱美之心人皆有之的要求共生共发展，因此收获超级多的忠实顾客。随着思维境界的上升，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，油耗、空间、价格、操控、外观等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。
我前几天跟用车者张先生聊天，他有一辆保时捷
panamera，用了不到半年，不久前才刚刚换上宝马8系，现在开了5个月了，总共行驶9500公里，他说：两车只要对比就知道差距。到底宝马8系各方面表现真的突出吗？保时捷Panamera与宝马8系又有哪些异同？一起来听听他是怎么说的吧！
先看看这款车的外观，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同车型，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。比起保时捷Panamera，宝马8系的外观愈加别具一格。上次去看车展，马上就被宝马8系的外观吸引，独到的造型风格看得出宝马精益求精的工匠精神。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，后车灯设计给让整车都提升了几个档次。外观是不可比较的东西，有人爱保时捷Panamera，但我爱宝马8系。
宝马8系内饰值得一提，人性化的中控设计和按钮结构令人满意，别致的内饰做工让驾车者不失面子，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。倘若和保时捷Panamera比内饰，我认为宝马8系的奢华更让我心动。座椅包裹性和柔软度极佳，说句心里话，宝马8系的内饰确实是最好的。
一般动力不好的车我是不会买的，宝马8系配置了3.0排量的直列6缸涡轮增压动力发动机，最大限度马力达340Ps。宝马8系配备8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。速度破百仅需5.5秒，比保时捷Panamera来看悬殊不大，但驾驶体验而言差距不大。
作为一款代步车，宝马8系空间对我来看是十分宽敞的。本人178cm、140斤的人，第一排相当宽敞，头顶还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，我如果坐在第二排时，腿跟第一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱绝对够用，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车中储物空间比较丰富，格子做得较多也合理。前排有地方放水杯，最后排能放几瓶水和烟盒等。比较过相类别的保时捷Panamera，宝马8系的不压抑和不紧迫，更让人满足。
再来看看油耗，宝马8系的油耗方面的确有弱点。在街区道路65%和高速路35%的状况下，实质油耗就有10.5L，在高速路快速行驶仍有8.8L的油耗，城区道路的油耗是13.7L，这对于一款最大马力为340p的豪华车来讲，就我开过的车而言，这个油耗偏大，但是我对油耗表现并不敏感。
总的说，宝马8系的总体能力让我特别满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。的确，保时捷Panamera也有其长处让人心动，但只有宝马8系才是我的最终选择。现在有许多知识分子在开宝马8系，它既然获得购车者肯定，开它必得面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开它到现在，我的体验是：好车！
听完用车者的分享，我觉得，宝马8系能在万千好车中脱颖而出，绝非外观一项亮点就能打下江山，操控、动力、空间的品质也略高，并且跟随购车群体的购车要求进行不断改变。可知宝马8系在同车中有不错的性价比。那么对于这款表现优秀的豪华车，大家有哪些看法呢？
作者：只评汽车
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