大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《中华H530真的好吗？9万值吗？车主袒露心声》。
几年以来，中华旗下的中华H530常上眷注榜，仰仗自身别开生面的构型风格，可以很好地顺应用户目前把汽车颜值当作重要的选车条件的心理需要，所以，中华H530才能在如今的汽车市场取得不俗的成绩。随着物品愈来愈精细，汽车爱好者也对小车百般挑剔，舒适度、安全性、驾驶乐趣等等，如果仅仅依靠一项优势，优秀的车型总会落后于其他同级车。拥有华丽噱头的中华H530，不应只有外观一项优点，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？是否能够胜任商用或者家用的要求？
对于这些疑问，这期我们请来一位中华H530的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
中华H530的外观较同等级车型来说值得一提，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。进气格栅构型特殊，与两边车灯相互辉映，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优点，195/65R15的大脚让中华H530跳动的心多了一丝稳健。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，特别有吸引力，科技感十足的中控不会让人扫兴，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为中华H530的层次提高添色很多。可以说，中华H530的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。
关于动力和操控方面，中华H530装备了1.6自然吸气引擎，最大马力高达118Ps匹。变速机制方面，由于使用5挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提高，在中华一级调教技术的加特下，发动机和变速箱配合默契。油门响应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，为人车合一的驾驶体验奠定了基础。最大扭矩达到了151牛米，让其拥有12秒破百的实力，以实际情况与凯越相比，中华H530难分高下。可以说，中华H530有着特别杰出的动力表现。
对于车辆空间方面，中华H530的内部空间不大不小，车体尺寸为4740*1788*1475毫米，2700mm的轴距尺寸，跟竞品车型
科鲁泽、
福睿斯、
帝豪的数据相比，中华H530在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。但从乘坐体验上来说，177cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。后一排难以容纳三个身材偏胖的大个子。整车轴距不算长，前后排家人的腿部都不能绝对伸直。总而言之，中华H530的空间表现基本满意，但仍需改进。
从舒适性来说，中华H530的舒适感受不输同级任何车型。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂搭配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，快速通过地势不平的道路时，底盘和悬架对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车子非凡的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。而且，除了常规的舒适配置外，中华H530还装有如GPS导航系统、等高科技配置，让驾驶者和家人近距离感受到中华H530的舒适与温馨。
操控是chengming不得不提的亮点之一，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。一句话归纳总结，中华H530杰出的操控表现让人难以忘怀。
对于油耗，行驶1236公里，中华H530的实质油耗为7.0L/百公里。城市走走停停，其油耗仍然能维持在9.1L上下，高速油耗也比较低，实质测出只有5.8L。对于一款整备质量为1688KG的紧凑型车来看，油耗在同档次中略低，造就中华H530在市场中有不错的口碑。
通过车主分享可知，当前中华H530之所以可以成为车主首选之一，不只是依附大家所熟知的外观特色，舒适度、内饰、操控方面也做得很到位，要求大大满足了个人的需求。其中销量最好的“中华H530 2017款 1.6L AT舒适型”，厂商指导价只有9.58万，配置方面还具有ABS防抱死体系、刹车辅助系统、GPS导航系统等诸多科技安全配置，让其成为紧凑型车中当之无愧的“性价王”。最后，中华H530车主用二个字概括：好车！
作者：一级车评员
一级车评员 
