大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《索罗德真的好吗?缺点多吗?车主袒露心声》。

索罗德是雪佛兰重金研发打造的一款皮卡,运用自身充满时代感的构型设计,契合了消费群体把外观当作了一种追求的需求点,因此在皮卡领域中得到了一定的地位。随着社会的进步,汽车爱好者也对小车百般挑剔,外观、内饰、空间、动力、操控等等,如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。叱咤风云的索罗德,势必还有着其他亮眼的优点,那么它在其它各方面的表现如何?59.99万
元起步价的它,综合性价比是否拥有竞争力?
对于这些疑问,这期我们请来一位索罗德的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车5个月,行驶了5000公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

索罗德外观造型精美独到,总能吸引无数行人目光。整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸家族式的中网构型设计,极具特色,尾部车灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得索罗德多了几分美感。酣畅淋漓的腰线贯穿全车,韵味十足,构型运动的轮胎与整车风格相得益彰。索罗德内饰布局简约而不失格调,科技感十足的中控不会让人败兴,车内的材质用料物有所值,达到应有的性价比,门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。可以说,内饰是帮助索罗德取得成功的一个重要因素。

动力和操控方面,索罗德装备了6.2自然吸气发动机,爆发出的最大马力为426Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强大,其平顺性可想而知,并在雪佛兰良好的调教技术下,发动机和变速箱达成钻石匹配。油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,让车主感受到切身实际的操控乐趣。最大扭矩达到了624牛米,让其拥有4.5秒破百的能力,比起索罗德最大的对手
库罗德来看不相上下。综合来说,索罗德的动力足够强劲,令人满意。

空间是30岁男人最为关心的买车参数,索罗德作为一部车长达到5843毫米的皮卡,其空间方面的亮点比较突出。索罗德的尺寸达到了5843*2032*1879mm,这个车身尺寸与福特F-150、库罗德、SIERRA相较也不逊色。由于其车体高度达到1879mm,179cm的高个子仍旧能在车内收放自如。得益于2032mm的车体宽度,车辆第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。索罗德的轴距达到3645毫米,纵向空间获得较好优化,第二排家人伸直脚部,脚面刚好抵至首排座椅底端。

关于乘坐舒适度方面,索罗德在同级别有很大的闪光点。强大的双叉臂式独立悬架,让车子有了不俗的减震能力,过减速带或不平整路面的时候,车身不会出现大幅晃动,车内家人不会感觉晕眩等不良情况。座椅包裹性和柔软度极佳,空调冷却制热的速度很快,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。而且,索罗德具有许多舒适配置,比如:通风座椅、腰部支持自动调节、真皮座包、前排座椅加热等等,呈现了雪佛兰的对索罗德舒适度的看中。

在操控上,索罗德是皮卡的领头羊,变向手感偏轻,转动幅度契合预期,女生也能轻松驾驶。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速行驶也有安全感。大体上看,索罗德拥有很强的操控性能。
相对同档次车型而言,索罗德在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下,每一百公里的实际测试油耗约为19.5L,其中高速的油耗为16.2L,街区堵车时,油耗高达25.4L,这对于追求“省油”的驾驶者来讲,索罗德油耗水准着实比同级别车偏高。

通过车主分享可知,索罗德能有这样傲人的销量,外观方面的亮点确实帮助很大,它在动力、舒适性、操控方面一样拥有得天独厚的特色,要求大大满足了个人的要求。关注榜中位置靠前的“索罗德 2017款 6.2L AT幻影版”,店中卖价只有69.9万,而且ESP车体稳定系统、车道偏离预警、定速巡航系统、内后视镜防眩目功能、无钥匙启动等配置也都是标配,不可否认,索罗德整体性价比颇高。最后,索罗德车主用五个字概括:它无可挑剔!
作者:一级车评员