奇骏提车作业：宝马X1的对手，车长近5米，2.5L+国六排放，卖23万，奇骏坐不住了

宝马x1的对手，车长近5米，2.5L+国六排放，卖23万，奇骏坐不住了

不管是从车子的内部空间上来说还是从车子本身的配置上来讲威兰达这款车性价比还是挺高的。

选择买威兰达这台车子，最重要的就是是这台车子是新款。我是那种不管买什么东西都喜欢买新的，毕竟花同样的钱谁想要买一款过时的物件，而且在工业日新月异的今天新款的车子不管是在设计方面还是在制造技术上都有较老款有很大的进步价钱上又差不出很多何乐而不为呢？

【空间】

这款车子给我的感觉就是车子内部空间还是挺大的，坐进去会比较舒服。买车前就考虑过车子内部空间问题因为我老婆晕车特别严重，车子空间大一点还好不会有很大的压抑感这款车子的空间我们还是很满意的。前排驾驶位一米八的我，个头也算不上太高坐进车子里面开车感觉还不错，车子高度挺适合的车顶到我头部大概有一两拳的距离吧，偶尔走些坑洼路段的时候车子上下颠簸都不会担心碰到头。后排一般就是坐老人，前一阵子我们一家出去自驾游玩了两天，两位老人说这款车子挺不错的坐的时间长了腿部可以稍微活动活动就不会出现腿麻的难受的状况了。后备箱容积说实在的是真的挺大的，当时在回家的路上买了三四个西瓜还有一筐二十多公斤的的橘子什么的，毕竟是属于SUV这后备箱肯定要比一般的小轿车要大很多。

【动力】

动力方面感觉还可以挺适合我的，买车子来就是为了做一个代步工具日常就是作为家用的，这款车子给我的感觉就是起步比较快不会有很长时间的迟疑，然后提速方面上比较稳当，没有那种一冲一冲的感觉我晕车严重的的老婆对于车子这一点还是很满意的。作为一个已经进入中年男人来说我已经没有了二十多岁的小伙子那么血气方刚不会经常开快车而且日常在市里面上下班开车都是赶着车流量最多的高峰期就是想开快车咱也走不动呀！

【操控】

操控方面上对于我这个开车老手基本上没有什么问题，值得一提的就是这台车子方向盘比我之前开的车子要轻盈很多，这一点差距上还是需要我跟车子多熟悉熟悉，但是这样一来车子开起来就是很轻松的那种了，开车时间长一点也不会有那种肩酸呀什么之类的不适感。其次就是多功能方向盘嘛，方向盘上面的很多小的按键对于操控车子实际使用起来还是很方便的。最后由于这款车子不是属于那种特别大的那种型号，转向倒车之类的还是很灵活的。

【油耗】

车子虽然不算太大，但是耗油量仅仅只用七个油左右应该算得上是很省油的那种吧。

【舒适性】

对这款车子的舒适度方面我感觉还可以蛮不错的。车子内部的座椅跟同价位的车子差不多都是皮质的，这样看上去不会有特别廉价的感觉，做工方面也比较细腻，精湛。整体给我的感觉就是比较低调奢华。最值得一提的都是车子后排的座椅角度了设计的十分完美，在车里面坐的时间稍微长些都不会有那种特别累的感觉，比较舒服。尤其是家里面有老人和小孩来说坐这台车子出远门就是一个很好的选择。另外车子本身的减震比较配置比较好，走一些年久维修的烂路颠簸程度很小，车门窗户隔音效果也还不错，偶尔开车的速度快一些车内也不会有很大的车胎噪音这款车子还是比较合我心意的。

【外观】

这款车子外观上的设计是比较有个性的那种采用的元素也是很大胆，尤其是车前修长的大灯设计比较有攻击性而且车灯比较明亮，不是那种看起来很昏暗的样子，车身线条运动感十足雾灯的设计也是一大亮点，专门腾出两小块地方安装雾灯这一点是比较吸人眼球的，也是很个性的感觉，总的来说车子虽然设计的比较新颖脱俗但是各个元素的融合性比较高看起来很舒服顺眼。

【内饰】

内饰上基本可以，打开车门就有一股浓郁的科技感扑面而来尤其是中控大屏那一方面真的感觉很好，触摸屏反应很灵敏触摸感很好，就是内部元素设计上有些偏简单要是能搞多一些元素就完美了。

点评：

优点：

威兰达作为丰田全新的SUV车型，我对这台车子最满意的地方就是它的外观了，整体设计比较新颖，个性感十足。在我之前看过的车子里从外观上看，就只有威兰达留给了我很深刻的印象，这款车属于那种让人看一眼就记住。

缺点：

车子本身没有什么可以挑剔的地方，就是提车用了将近一个月时间上有点忒长了。你能想象到那种每天都期盼着第二天能提车的心酸吗？我就是这样日复一日的等了将近一个月，真的是老煎熬感觉我都老了好几岁。不过考虑在这款车子是今年的新款而且性价比很高买车子的人肯定也是比较多，等车时间稍微久一点也是值了。

作者：汽车信息推送