汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，随着好车不约而同地接踵而至，购车需求从来不是一成不变。“国产销量王”哈弗H6，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“山路利器”马自达CX-5，同级车型与之相比逊色不少。说到这款车，王先生的感受可以分享一下，选择日产奇骏2.0L智联舒适版，大家看看这提车价格好不好？下面，就请他为我们讲解！
先看日产奇骏的外观，整体外观真得很漂亮，非常如意，在年轻和沉稳之间平衡得不错。必须帅呆了，反正我很顺心，除了屁股。LED行车灯构型识别度颇高，走在路上回头率频频。外观还是比较耐看的，唯一的就是车漆比较薄。
进入日产奇骏车内，内饰风格中规中矩比较满意。中控样式新颖，多媒体、车联网使用方便，内饰一般。内饰看着还行该软的场地也软，方向盘终于不像裤衩了，手刹也换成电子的了。到现在快一年了，味道基本上己经没有了。带父母和小孩出门，空间是考虑的重要因素。驾驶位和后排空间可以，没有拥堵的感觉，后一排腿的位置空间比较满意。中央扶手储备空间挺大的，但浅了点，大瓶的水放进去扶手盖不上。后尾箱也的确特别大，家用相当合适。
动态体验方面，开起来很舒坦路感一般没大众的好。这么大的车能做到指哪打哪已然格外可以了，就是SUV，肯定没有轿车操控性好。刚开始细碎的抖动过滤的不是不错，总感觉颠得很。刹车前段些许感觉刹不住，需要用点力。移动沙发，很中意，长途行驶不会累。感觉悬挂是比较软的，过减速带不会太震。但奇骏是SUV啊，我通常是开着轻音乐。空间大，座包舒坦，号称零重力椅子果然不是盖的。
动力感受方面，动力发挥还好，虽然体型巨大，没有动力不够的感觉。本以为2.0还行，实质一般。给油超车反应快，不过要记得关节能模式。起步不猛踩，未开eco提速相对较慢，开eco更肉，高速后期提速实力偏弱。能耗很顺心，跑高速最低5个油上下，城市10个上下，这排量这能耗个人很中意。
费用方面，指导价185300，谈下来的优惠是9000，优惠后裸车价176300，购置税15602，保险4438，上牌800，全办完是197140，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概10200，保险要4438，保养一次1157，停车费400上下，洗车260不能少，偶尔过路费580，一年差不多17035，月薪6000就可以。
优缺点：对于日产奇骏来说，奇骏外形新颖，就冲着这个买的，通过性好，科技元素多，如语音控制、车联网、360全景影像等超好用，不过就是车漆比较薄，虽然有一点难受，不过太太安慰我说这样可以让我小心地驾车注意安全，我也就不多想了。
我想说的是，在高品质车型比比皆是的今天，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如日产奇骏。概括一下日产奇骏的优劣，重新换代的外观，让我特别的喜欢。中庸，太简单了，可以在内饰里用点功。空间还是比较满意的，奇骏的尺寸在同级别车型来说也算是比较大的。舒适的话开起来也可以，反正就是，像过烂路的时候也不是很陡。动力一般，超车提速不够快，需要耐心，这点需要注意。本人不懂车，也不知道怎么说操控。对于这样一款“车界内在价值王”，各位看官有何见解呢？
作者：品车公会
品车公会 
