大家好，这期分享的是《不听家人劝阻，选择雷诺卡缤，10000公里后说了真实理由》。
现在汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“五星安全”沃尔沃S60L，气势特别旺盛，简直无法阻挡。“撩妹王”奔驰c级，在同价位车型中独树一帜。生产技艺让汽车都有不一样的优势，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如卡缤。
雷诺卡缤是雷诺倾尽全力核心打造的头牌车型，善于利用它引领潮流的造型设计，切实满足了车主希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求，因此得到市场上的广泛褒奖。随着时代的变换迁移，大家对车辆有着各种特殊要求，车灯、雾灯、轮毂、腰线等等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
说到雷诺卡缤，小蒋可以说是体验颇多，他之前一直开着兄弟的一辆丰田CHR，最近以落地13万提了一辆雷诺卡缤，目前为止，他提车已有4个月，他特意说：两辆车有着不小的差距。雷诺卡缤真值得入手吗？和丰田CHR的差距在哪里？接下来就让车主为我们解答。
这款车的外观非常亮眼，整体呈现出一种和谐自然的美感。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，侧裙处理微细，为雷诺卡缤的整体美观“添砖加瓦”。和丰田CHR的外观相较，雷诺卡缤又是另外一种风格，我更喜欢雷诺卡缤的外观。一看外观，立马让观众眼前放光，犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，惊艳的尾部完美阐释了雷诺卡缤的格调，和我很般配。外观是不可比较的东西，有人爱丰田CHR，但我爱雷诺卡缤。
内饰表现上，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者格外友好，车内材料与做工在同级别都是上乘水准，纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体格调提升一个层次。相较于丰田CHR，我确实更喜欢雷诺卡缤的简洁大方。座椅包围性和柔软度极佳，个人感觉，丰田CHR的内饰还是没有雷诺卡缤那么高级。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，雷诺卡缤是涡轮增压发动机且排量为1.2，其最大输出马力为116Ps。因为雷诺卡缤有成熟的6挡双离合变速箱支撑，升降档的效率和稳定性都令人满意。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，转弯半径小，转向精确，方向盘没有太多的虚位。过弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。从0提升到100码需要10秒，若与丰田CHR比照，雷诺卡缤势均力敌，但其实都能满足我的要求。
作为主打家用的车，我对雷诺卡缤空间还是比较满意的。对于172厘米的个头，前一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，最后排也可以获得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。后一排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱很平整宽大，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。车内储物空间还不赖，格子做得较多也合理。第一排随便放手机，第二排能放几瓶水和烟盒等。比较丰田CHR，雷诺卡缤第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
提到油耗数据，实际行驶测出雷诺卡缤的油耗是7.7L/百公里。保持略低车速行驶于城市中，油耗完全可以维持在10.0L左右，高速或者较为匀速的情景下，油耗低至6.4L。总的来看，我对雷诺卡缤的油耗很满意。
简单归纳一下，我对雷诺卡缤比较满意，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。纵使两车的能力和价格差不多，但是雷诺卡缤才能真正撩拨我的心弦。雷诺卡缤已是大多数人饭后的谈资，我个人觉得开它是相当有派头的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！使用过它之后，唯有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，雷诺卡缤之所以受年轻驾车者欢迎，除掉市场公认的外观亮点以外，其动力、操控、油耗的表现一样大放异彩，需求大大满足了个人的要求。和竞争车型相较，雷诺卡缤的性价比远胜其它。那么获取不错名气的雷诺卡缤，各位看官有何见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
