车评人小胖 丰田荣放的换代车型已经推出很长时间，本田也推出了全新的本田皓影，只有日产没有更新的消息，但是近期全新的日产奇骏来了，并且增加了全新的1.5t涡轮增压版本车型，整体的外观，内饰翻天覆地的变化，相比老款车型，完全是彻底的更新换代，这对于日产奇骏来说也是比较重要的，当下的日产奇骏风格比较老旧，整体气场过于沉稳，很难得到年轻消费者的认可，当下是更新换代的最佳节点。下面让我们来具体感受一下。终于花18万拿下日产奇骏，6个月后，我：这感受说来话长
外观造型方面，新一代奇骏采用了日产最新的V-Motion的设计理念，前脸面积更大的V型格栅是新款日产家族设计的亮点，正是这个大尺寸格栅与下面的新款前杠相结合，让新一代奇骏看起来十分硬朗。
车身侧面，新款的日产奇骏表现非常亮眼，由车身整体的线条偏圆润，到现在全新的日产奇骏线条笔直化，整体的运动感有所增强，另外，车型采用了车顶与车身的撞色处理，这样的设计增加了整体的时尚感。车身尺寸方面，奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。
汽车尾部，新一代奇骏尾部设计的变化也非常明显，采用了更多的水平线条，使其尾部体现出更多的阳刚气息，并以日产LOGO为界，尾部的级别也非常清晰表现，新一代奇骏继承了之前奇骏形状的尾灯。基于CMF-C/D平台的新一代奇骏车身侧线也非常强劲，多层次的腰线和轮眉毛显示出他的力量感，在双色五辐轮毂的点缀下，新一代奇骏车身侧面充满力量和动感。
内饰方面，全新奇骏的整体设计可以用略有改变，实用为主来形容，车辆仪表使用双炮筒搭配5寸液晶仪表的设计方式，科技感明显提升，方向盘采用当下最流行的三幅式平底方向盘，握持感方面的表现相当优秀，中控车机采用8英寸的屏幕，在搭配上日产自家的UI以及OTA系统升级，使得整个车机的可玩性变得非常的高，整体内饰更加豪华，仪表台和车门板都用大量的真皮覆盖以及搪塑工艺，使得整个驾驶车厢内的档次感提升明显。
配置方面，全新奇骏装备了日产最新版本的Propilot驾驶辅佐零碎，集成了自动刹车、盲区辅佐、ACC自顺应巡航零碎以及交通标志辨认等配置。还经过晋级后的雷达以及摄像头，自动制动更爲颠簸以及精准。
空间表现方面，车内空间在同级别车型中，属于上游水准，座椅延续了日产大沙发的优势，并且用料上面更加高级，加入了菱形图案的皮革材质，舒适度表现也将更加出色。尤其是后排的座椅，坐进去三个成年人也是没有问题的，后备箱的容积也不小，完全能够满足日常需求。
动力方面，奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大马力分别为154/186匹，峰值扭矩204/246N·m，匹配的都是CVT变速箱，对于一款主打舒适性的SUV来说，爆发力不强但是平顺性非常好。
总而言之，全新日产奇骏的到来，对于消费者来说还是很值得期待的，因为全新车型的外观内饰包括整体的动力系统有明显提升，整体的竞争力和产品力还是很强的，目前官方指导价格在18-27万，今天推荐给大家。
</body>作者：车评人小胖
