车场风云 随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，一款又一款不错的车被推向了市场。"无框车门领头羊"奥迪a5，成为了家喻户晓的口碑车型。"国产豪车"红旗H7，造型设计深得国人欢心。在"眼花缭乱"万千汽车世界里，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如福特撼路者。提到福特撼路者，我们得把两位车主的感受说一说，下面让他们为我们详细讲解用车体验。
车主一：落地31万狠心提了福特撼路者，开了240天后，车主说了心里话本人特别喜欢这个外观。经典大款SUV，有种让人感觉很神秘，前车头颇高端的感觉。车灯能用一堆形容吧，反正没有长安出的几辆福特车灯别致。还有就是这车车漆看着就特别厚实，有一种不怕刮的感觉。许多人吐槽说内饰不怎么样，对不起它的价格啥的。空调按钮太小了不方便，很容易按错，不如旋钮式的直观。用料也好，一看就知道品质很好，只有把控得住细节，才能做大做强。内饰一般，但没什么气味。
车的空间看过的比过的都知道，肯定足够的大。正副驾驶腿部空间就算是对于1米8的个头也空间也是够的。一个人自驾游把第二排放倒能空出很多空间。一家五人乘坐没啥问题，就是最后排如果立起，基本也就没啥后备箱空间了。车的整体舒适度还可以。而且这车底盘结实，跑起来平稳，心里也比较踏实有安全感。空间大密封隔音也很不错，综合看起来这车是真的非常的舒适。乘坐起来感觉特别舒服，这点也是我很喜欢的地方。
速度80以上动力积极，提速稳健，超车顺畅。2.0t算不上多充裕，但是绝对够用，舍得油耗动力还是可以的。换挡也很平顺，整个驾驶感觉很轻松。起步不肉，提速响应快，超个车不用瞻前顾后的。对于2.3吨的车子来说，11.2的油耗我已经特别满意了。
操控绝对比其他大车型舒适。经常在山里盘山路上开，操控很灵活。不比一般的城市SUV差多少，视野好。这样的车型还用的是手自一体的变速箱，开着那叫一个舒服。用车到现在，只有七个字可以抒发我的心情：还好当初选择它！
车主二：先花32万开奔驰GLA，29万再开福特撼路者，车主：实力相当先来看奔驰GLA的外观，骚气，就是看中外观才买的。外观没得挑剔，切合我的口味，线条做得很有气质。高颜值，车灯漂亮。拉风，特别是屁股配合尾灯，很性感。
再看福特撼路者，外观真的是那种硬汉的格调。构型上没有什么问题，很典型的健壮SUV的样子。唯一觉得遗憾的就是精英版的大灯了，蜡烛灯名副其实。车漆太薄，开门不小心轻轻碰了一下就直接掉漆了。
进入奔驰GLA车内，买奔驰就是奔着内饰去的，开宝马坐奔驰。这个不叫中控大屏，简直太小了，跟一个手机一样大的屏幕真缺德。同等级内饰材料一般，但很显档次。十字出风口很酷炫，整体简洁大方，沉稳优雅。够用，不追求多大的空间，说实话大车不好开。如果把最后排全放下，那你可以当五菱之光拉货用了。手套箱略小，放不下用户手册这是个败笔。宝宝的安全座椅一放，后备箱手推车一放，空间基本就没剩多少了。
再看福特撼路者，整个内饰可以用一个词形容，不拘小节。内饰很大气，当然除了中控的屏幕，中控的屏幕确实有点小了。或者直接把座椅放倒了，存放东西。新车味道可以忽略不计，比奔驰奥迪宝马强太多。这车空间你要说不够用我觉得你直接上越野房车吧。手脚可以任意放置，视野良好。整体还不错，第三排不放倒时也有一定空间，放倒后就很充裕了。我们第三排一般不用，后备箱没有装满过（因为还不到过年），视觉上感觉空间很大。
先开奔驰GLA，操控感可以，只在市里跑过。手感比较轻，感觉不错。悬挂偏硬，不过都在可以接受范围内。急提速蹿道也很稳当，不知道不带四驱的版本是怎样。开宝马，坐奔驰舒适。舒服，减震稍微还有点硬。手动，落地30的车，还是手动的，空调风那叫一个大，前后都有。非常舒服，皮革舒服，座包腰部支持还蛮管用。
再开福特撼路者，操控一流，远高于劲畅。转向轻便灵活，整车稳。底盘真是很正，跑烂路很让人放心。高速的时候稍微核心，不过也能接受，这样开着比较安全。驾乘还是很舒适的，当然了，人无完人。整个车的底盘感觉相当的厚实，这也是这个车一个很大的亮点。当然降噪功能做得也不错，行驶途中车内很安静。就是座包的质感一般，仪表台的塑料质感一般。
综上：我觉得，福特撼路者能有这样傲人的销量，我觉得这个车外观最大的问题是太圆融了。很多人说内饰不怎么样，对不起它的价格云云。一般座五位.空间绝对没问题。驾驶席坐起来非常舒服，腰部还有松紧可以调节一下。拿福特撼路者与同级相比，福特撼路者性价比确实不赖。大家认为怎么样？
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