只评汽车 大家好，这期分享的是《福特撼路者提车记，车主提车4个月后，说了真心话》。
随着科学技术的发展，人们生活水准逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，回首10余年，无数好车各领风骚。“商务领域的大哥”别克gl8，在销量上不断交出满意的答卷。“山路利器”马自达CX-5，俨然成为成功人士的标配座驾。在购车选择数不胜数的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如撼路者。
福特撼路者是目前关注度非常高的SUV，凭借标新立异的外观格调，人们对惊艳的外观毫无抵抗力的要求得到了的满足，正因这样，福特撼路者有着大家都认同的市场口碑。社会经济水平在不断地提高，用户的心理预期也不断提高，油耗表现、轮胎造型、内在稳定性等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
今天恰好见到用车者小蒋，他曾开过哈弗h9，现在刚刚提了一辆福特撼路者，福特撼路者已让他开了4个月，行驶也达到了7600公里，他表示：开过后才明白差距大。福特撼路者到底比哈弗H9强吗？和哈弗H9比起来有哪些长处？下面就请驾驶者上台发表用车感言。
外观是我喜欢这辆车的缘由之一，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。拿福特撼路者外观与哈弗H9外观相比较，福特撼路者外观更得我心。外观让我由衷的为它着迷，这一代版本比以前都愈加时尚。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。总的来说，哈弗H9和福特撼路者的外观有不小差距。
从内饰上看，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为福特撼路者的层次提升添色很多。对比起哈弗H9的内饰，我个人感觉福特撼路者的内饰更适合我，而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，个人感觉，哈弗H9的内饰还是没有福特撼路者那么高级。
这款车的动力和操控甚合我意，福特为福特撼路者配备了2.0排量的直列4缸发动机，最大限度马力达248Ps。因为福特撼路者有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，变换档位非常及时平顺，加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。从0提到100km/h需要7秒，若与哈弗H9比照，福特撼路者不分胜负，但其实都能满足我的需求。
作为一辆家用车，福特撼路者空间对我来看是相当宽敞的。以我1米78的身高来看，首排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，最后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。第二排凸起并不高，坐3个高个子也不会难受。后备箱绝对够用，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。储物空间也可以，设计合理，个人物品可进行分类放置。前排有地方放水杯，后排放水杯和零食不成问题。相对哈弗H9，福特撼路者空间一点都不差，更让人喜爱。
在燃油经济性方面，福特撼路者在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过实测，百公里油耗在12.6L左右，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有10.5L，街区油耗也是达到了16.4L，这样的油耗与当今大家倡导节俭的观念不太相符，福特撼路者好像油耗表现不如哈弗H9，不过这不影响我对它的好感。
综合上述，福特撼路者简直是为我量身定做的一台车，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。虽然有些地方没有哈弗H9好，而福特撼路者的长处更深得我心。现在很多人在开福特撼路者，我相信这台车能够越做越成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！驾驶至今，我心情可以这样形容：很知足！
听完驾驶者的分享，我觉得，福特撼路者能在万千好车中脱颖而出，绝非仅凭借外观优势，空间、舒适度、内饰方面的优异表现也使得它获得成功，切切实实为车主的需求着想。在同等车型中比较一番，福特撼路者的性价比的确很杰出。那么对于这款同级性价王福特撼路者，大家持何种态度呢？
