老覃谈汽车 各位好，我是撼路者的驾车者，当前行驶9个月，今天给各位带来《11年驾龄修车人，提车坚定选择撼路者，车主认真分享用车体会》。车场就如战场，竞争十分激烈，在汽车产品多元化的今天，各位就有越多的需求。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。撼路者的诞生很适合当前的潮流，善于运用它卓尔不群的外观设计，让各位很快就记住了它，所以，撼路者得到购车者的真诚举荐。
势头旺盛的撼路者，剔除撼路者该项长处，那么它是否拥有其它长处？它的各方面配置是否足够诚意？现在我们就来谈一谈福特主打款——撼路者。
外观硬朗锐利，动感性相当棒，切合当前时髦潮流。线条大气，有立体感，切合美式车对我的印象。这种高科技、人性化的灯光设计，必须点赞点到手软。后期准备改运动包围，改轮胎轮胎。撼路者的内饰别致、简约。宏光plus的内饰整体依旧朴素，没有太多复杂的策划，值得一提的是那块显示大屏。内饰与外形特别一致，走简洁、洋气、大方、漂亮的路线，做工也很考究。中控有异响，A柱盲区太大。
操纵位没异议，空间可以满足了。没的说，几个人唠嗑，还有人少时把脚放到中排椅子，怎么舒坦你就可以怎么做。随手都能找到储备盒或者储物架，小圆桌就更多了。掀背车，储物箱空间一般般，不算大，也不算小。舒适性好，主要是空间大，可以找到自己最舒服的姿势。虽然我开着很稳，感觉坐得人应该也还行，怎么有人还是会晕车，应该不是我和车的问题吧。隔音可以，高速时有一点漏风。其次是它的座包真的很舒适，软软的，不像有些车坐上去就感觉很硬。
动力还可以，推背感比较足。提速快，B48涡轮增压发动机感觉不到延迟，相当顺畅。这个排量然吸气只要舍得给油，跑起来还是嗷嗷快的。跑高速很稳，终究离地间隙达到22厘米。我一直以为电车的超控应该比不过油车的，一开起来感觉比油车还好，轻松自如。变向机间隙大，习惯了还可以。底盘整体性良好，很紧凑，较重的车体配上雷诺日产联盟cmf底盘，可以给95分。换档啥的都很平顺，很不错。
一年加油大概7000元，保险要6255元，保养1559元，往日停车820元，洗车250元，过路费1360元上下，一年差不多17244元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄修车人，提车坚定选择撼路者，车主认真分享用车体会》。
总结这款车的优缺点：选撼路者特别大一部分原因也是因为撼路者的外观。如果外观给90分的话，内饰我给80分。空间舒适性的话没有感受到太明显的感觉，这台车我只在市内短途操纵，值得夸赞的是。你真不知道她动力是不是加的太多。对E撼路者的操控我还是很惬意的。
综上所述，具有强劲战斗力的撼路者，外观方面的特性着实帮助特别大，在动力、空间、舒适、操控、油耗等方面一样不落俗套，许多方面都契合车友心理预期。相较于其它同价位车型，撼路者的性价比更高一些。简单归纳一下，注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如撼路者。获得购车群体赞誉的撼路者，大家觉得它未来发展如何？
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