老覃谈汽车 各位好，我是撼路者的司机，现在行驶152天，今天为各位分享《17年驾龄老司机，提车坚持入手撼路者，车主有几句话想说》。现在汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在买车选择数不胜数的今天，驾车者对车辆新特征也有新的需求。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。撼路者是福特在SUV中的金牌选手，仰仗其超低的油耗数据，让大家对油耗越发在意获得了好的满足。因此在SUV领域中赢得了一定的地位。
备受买车群体青睐的撼路者，定位必定清晰明朗，特色很明显，那么它其它方面的发挥是否能够满足杰出？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的呈现呢？接下来小编就来为各位360度全方面剖析这款福特的一流产品——撼路者。
外观这方面就见仁见智了，我是挺中意的，看上去很秀气。我认为用豪华、高档、新颖来形容t撼路者的外观设计绝不为过，要不我怎么能对它一见钟情呢。全LED的大灯组让车子晚上开出去十分耀眼，仿佛是穿越在夜间的精灵一般。外观新颖，尾部单边双出排气感觉很运动。大众的脸，大众的内饰格调，没什么太多的来讲。低配虽没有大屏，但是个人不中意这些，驾车也从不用，只用收音机。扶手盒也大，开车手臂往那一放瞬间找到了BBA的感觉。有的位置需要自己加点小装束，其实就是为了自己看着满意点。
策划新颖，有许多特征，空间够大能用。没有话说，大的可以坐下一头象。卓越，第二排坐垫放倒放个充气床垫可以当房车出去旅游。至于后尾箱，和普通轿车没有区别，放各种运动用品绝对没有问题。没有大奔的那种舒适感，我也不怎么去乡下，马路跑跑还是好的。出厂气压打高了400kpa，稍微颠，按说明胎压舒适性还好。所以现在车噪更小了，包括高速时，这点很满足。第一排还有双区独立控制系统，很人性化，后排也有单独的出风口控制键，特别实用。
动力挺强得，提速特别快，也特别稳。不过还没有真正暴力操纵过，不知道能不能跑的过X1.。只要舍得给油，超车加速能得心应手。都是街市用车，寻常堵车的时候比较多。撼路者操控一流，这点可以放心。多功能方向盘也好操控，省心省力。操控如果没有开启运动悬架跟寻常轿车没有区别，开启后绝对变了，悬架支持有力变得倾斜很小.。轻轻一踩就窜出去，近五米一的整车操控还是很灵活。
一年油费8100元上下，保险6398元，保养一次1591元，停车费460元上下，洗车460元，偶尔过路费630元，一年总共17639元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《17年驾龄老司机，提车坚持入手撼路者，车主有几句话想说》。
总结这款车的优缺点:锐利威武回头率超级高，买这车就是为了外观。大众的内饰还需要说么。空间十分满意，往时就和爱人上下班，空间感受不出。还是比较舒坦的，就个人而言。不但动力强劲而且能耗也不高。操控一般，能满足日常需求。
综上，撼路者之所以可以不被同价位者藐视，绝不仅仅因为油耗方面的长处，外观、动力、空间、舒适、操控方面的好呈现也使得它取得成功，每一项都与司机的需求完美融合。即使拿撼路者与同价位车相互比较，撼路者也拥有较高的性价比。总之，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如撼路者。对于福特力推的这款撼路者，各位有什么高见呢？
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