大家好，这期分享的是《福特撼路者提车记，车主开了5个月后，语重心长地说了六个字》。
随着科学技术的发展，大家生活水平逐步提高，汽车制造工业一样在迅猛发展，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“小刚炮”福克斯，其地位无可替代。“越野王”吉普牧马人，风靡全球，霸气登场。在车型不断多元化的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如撼路者。
福特撼路者被福特打造成SUV中的佼佼者，运用自身稳健而又不缺乏年轻气息的外观设计，非常符合消费者“讲排场”的要求，因此收获超级多的忠实顾客。随着人们越来越注重档次格调，消费者的买车需求千差万别，车灯、雾灯、轮胎、腰线等等，如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。
今天我们请到驾车者小杨，家里有一辆大众途昂，最近又花27万拿下福特撼路者，"提车5个月就已经开了11500公里他感叹：比照过后才感觉差距明显。福特撼路者着实是一款好车吗？与大众途昂相较有什么不同？现在让我们来看看小高是怎么说的。
首先我们来聊聊这款车的外观，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。和大众途昂的外观对比，福特撼路者又是另外一种风格，我更喜欢福特撼路者的外观。外观促使我选择这款车，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的格调。把大众途昂和福特撼路者的外观综合比较，看得出福特撼路者愈加犀利。
福特撼路者的内饰是该提一提，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。若拿大众途昂内饰与之相比，那我觉得福特撼路者的档次更高。座椅不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，事实就摆在面前，福特撼路者内饰表现着实比大众途昂好一点。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，福特给福特撼路者配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，最大功率182KW，最大马力248Ps。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，档位变换有序且不卡顿，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。从零提速至一百码仅需7秒，稍胜一筹是对其劲敌大众途昂而言，但两车驾驶质感有得一拼。
作为主打家用的车，福特撼路者的空间绝对是值得称赞的。对于172厘米的个头，前排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，第二排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。第二排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱空间还蛮大的，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。储物空间也可以，设计合理，个人物品可进行分类放置。前排可以放下很多文件之类的，后排放水杯和零食不成问题。相对大众途昂，福特撼路者空间一点都不差，更让人喜爱。
从油耗上看，油耗成为了福特撼路者在市场上的缺点之一。12.6L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为10.5L，城市内行驶油耗16.4L，这对于一款整车重量为2300KG的SUV来讲，开了多年大众途昂，从未见过这么高的油耗，有点相差对我来看没什么影响，完全可以接受。
总的来看，福特撼路者像是为我量身定做的一款车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。纵使大众途昂也有很多突出的特性，不过还是选择福特撼路者更好一些。现在有许多成功人士和知识分子在开福特撼路者，群众的眼光是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在享有它后，我特别想说六个字：不会让你失望！
听完车主的分享，我觉得，福特撼路者之所以可以成为购车者首选之一，只靠外观明显是不现实的，空间、舒适度、内饰方面的表现一样可以吸引用户，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的需求。相比于其它同等车型，福特撼路者的性价比更高一些。那么对于福特撼路者的优异表现及认可度，各位觉得是一辆好车吗？
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