大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《6万起的长安cs15值吗？车主有话想说》。
长安CS15是长安顺应时代打造的一款SUV，善于利用它个性鲜明的外形设计，切实满足了购车群体以外观来突显气质的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。但是大家愈加期待美好的物质生活，消费者的心理预期也不断提升，内饰空间、外在颜值、动力操控，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。备受赞誉的长安CS15，势必有其更多的优点，那么它是否具有其它优点？倘若抛开外在的优点，其内在性价比到底如何？
对于这些疑问，这期我们请来一位长安CS15的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1700公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
长安CS15在外观上有着与众不同的气质，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当时尚，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。侧身的线条依旧拥有新颖气息，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显长安CS15稳如泰山。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控设计欠缺特点，没有让人眼前一亮的设计优势，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺档次感，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。总体来看，长安CS15的内饰配置与它本身的价格并不匹配。
关于动力方面，长安CS15使用了1.5排量的自然吸气发动机，最大限度马力为106Ps，最大扭矩为145牛米。从数据来看，长安CS15作为一辆SUV，动力显得不足，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。而变速箱则采用的是5挡双离合变速箱，变速箱整体不错，但是起步时提速太快容易有顿挫感。0-100km/h加速上，需要12秒，与同类对手哈弗H2相比，这个成绩平起平坐。整体来看，长安CS15在同档次车中并没有太大的动力亮点。
就空间而言，长安CS15定位是5门5座的SUV，4135*1740*1630毫米的三围数据，轴距也只有2520mm，与元、瑞风s3、瑞风s2对比，参数上中规中矩。回归实质的乘坐体验，头顶空间表现差强人意，182厘米的驾驶者头部仅剩一拳两指左右。第二排勉强容纳3人，但仅限瘦小身材。第一排乘坐脚部空间不错，但是第二排家人的腿部空间较小，乘坐有些难受。整体上看，长安CS15的空间表现实属一般。
对于舒适性，长安CS15投入很大精力在舒适度的缔造上。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，行走在不规整道路的时候，强劲的减震体系不会让客人感觉摇晃与眩晕。在乘坐舒适方面，长安CS15的座椅堪比移动沙发，乘坐感受十分愉悦，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。而且真皮座包等实用配置样样俱全，让我感受到了长安在营造舒适感方面极高的造诣。
长安CS15的操控性只能说处于及格线上。方向盘采用电动助力，变向轻巧，但低速行驶时存在一点虚位。油门和刹车需要适应，可能是由于响应不够线性的缘故。简而言之，长安CS15的操控水准略低于同类车水平。
对于油耗方面，在市区道路占7成和高速占3成的情况下，实质测出长安CS15的平均油耗是7.9L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，城市的油耗让人有些意外，仅有10.3L，高速公路的油耗仅6.6L上下，经济性更高。相较于车重、马力相当的同车型来看，油耗在同级别中偏低，造就长安CS15在市场中有良好的名声。
通过车主分享可知，作为当今热门车系的长安CS15，外观只是其中一个方面，油耗、舒适度方面的表现同样可以吸引用户，切实满足购车人的多样需求。其热门车型“长安CS15 2019款 1.5L DCT旗舰型”，建议价也就7.89万，而且ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、电动折叠后视镜功能、后视镜加热功能、定速巡航体系等配置也都是标配，因此相较于同类，长安CS15的性价比看起来更加卓绝。最后，长安CS15车主用四个字概括：非常满意！
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