奇骏提车作业:裸车18万不要奇骏而买了昂科威,提车一个月后车友表示有话要说!

裸车18万不要奇骏而买了昂科威,提车一个月后车主表示有话要说,汽车每天和大家说实用易懂的汽车信息,随着经济的发展,人们的生活水平也有了大幅度的提高,无论是选择轿车还是SUV车,人们的眼睛不仅是小巧的车型,中型车型的关注度也有上升的趋势,18万辆裸车放弃了奇骏,买了昂科威,我有一个月后开车的车主想说的话,车型:2019款20T双离合二驱精华版国家VI,指导价格打了224900、45000折,裸车的价格是179900。

首先说选择车的经验,我一直想买SUV,听周围的朋友说,昂科威这种车型的外观很沉稳,空间表现很好,配置丰富,动力、油耗也有规律,我去那家店试试,去之前经过了日产的4S店,看了这辆车,我简单地明白了,然后去看了昂,我试了驾驶,比较后,选择了昂科威,价格和空间放在那里,驾驶体验也很好。

满意之处:有人说昂科威的外观有点老,但自己觉得它比较温和、成熟、全新的“翼式”格栅设计,非常时尚,是自己喜欢的风格,内饰的风格也很整洁,看起来很文雅,质感很好,布局方面丰富,基本的实用配置都有,支持后院影像、后院雷达、车体稳定、上坡辅助、定速巡航、轮胎压力监视、全景天窗、无钥匙进入和无钥匙启动,后排也有送风口。

乘车空间比较大,座位包裹性不错,前后都是独立悬架,隔音和抗震性调教不错,整体舒适性还不错,高速行驶,开慢速巡航,跑长途也不会太累没有,不满意的地方:1.5T的动力是,起步加速稍微“肉”,有点小牛拉着小车的感觉,但是跑后的速度是一样的,现在是磨合期,走高速时要消耗6.8个汽油,城区要消耗9个,塞车时要用12个汽油,后期的耗油量下降了多少?双离合变速器在低速行驶时有轻微的挫败感,灯光点亮后的效果一般,稍微暗一些,除了这些,现在没有发现其他问题,总的来说不要后悔比较好,还是比较强的排放标准。

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