大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《13万不要帅铃t6而买了域虎7，4800公里后车主道出原因》。
域虎7在市场上的知名度略高，可谓圈内的“明星”车型，凭借它启迪未来的外观设计，切合了买车一族把外观看做自己面子的要求，所以，域虎7受到了广泛的赞誉。随着生产技能得到不断突破，车主对车的要求有了新的定义，车轮样式、尾灯形状、进气格栅的构型，如果仅仅依赖一项特色，优异的车型总会落后于其他同级车。如此受到买车者心仪的域虎7，除了依赖外观以外，那么它其它方面是否满足购车者要求？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位域虎7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
域虎7风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。进气格栅突显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来相当和谐。从侧面看，域虎7的侧面线条流畅顺滑，体现出设计者的用心良苦，孤标独步的轮圈构型更是造就域虎7的独到美。域虎7的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。似曾相识的中控屏成为提升整车别致感与高级感的点睛之笔，扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，座包与门边上的装束为整车内饰增色不少。可以说，域虎7的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。
关于动力及驾驶质感方面，域虎7使用2.4排量的涡轮增压发动机，能爆发出140Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的6挡手动变速箱，其平顺性可想而知，加上江铃具有极高水准的调教技能，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，给驾驶者带来相当愉悦的驾驶感受。同时，最大扭矩数据375牛米，0到100公里加速时间为10秒，以实质情况与风骏7对比，域虎7相差不大。总结来说，域虎7杰出的操控及动力性能让购车者青睐有加。
车辆的空间一向是购车者买车的一项重要标准，域虎7身为一辆4门5座的皮卡，空间表现比较让购车群体满意。域虎7的整车尺寸为5375*1905*1835mm，相较于铃拓、大通T60、风骏6等车型丝毫不落下风。凭借其1835mm的车体高度，当身高185cm的车主坐在驾驶位，头部依旧拥有足够空间。得益于1905mm的车身宽度，最后排乘坐三人依旧活动自如。轴距达到同级领先的3085mm，车内前后空间得到一定的释放，驾驶者和后面客人均有较大的脚部余量。
关于舒适性，域虎7为了提高舒适度可谓是煞费苦心。前悬架装备的是双叉臂式独立悬挂，后悬挂匹配的是整体桥式非独立悬架，所以域虎7开到凹凸不平的路面时，强劲的减震体系不会让家人感觉摇晃与眩晕。域虎7座椅的包围性以及柔软度都属同档次上层水准，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。同时，自动空调、真皮座椅等配置，让舒适度成为了本车的一大优势。
域虎7在操控上只有着不俗的表现，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。悬挂和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。大体上看，域虎7具有很强的操控性能。
与同级车型相比，域虎7油耗有点偏高，综合油耗11.8L/百公里，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.8L，市区油耗为15.3L，相对较高，这对于追求“省油”的用车者来讲，11.8L/百公里的综合油耗的确略高。
通过车主分享可知，域虎7能在皮卡傲视群雄，不仅外观方面造就它强大优势，同时在内饰、舒适性、空间等其他维度也一样优质，都相当符合用车者用户的购车需求。而走量车型“域虎7 2017款 柴油 2.4T MT四驱超豪华型”，厂商报价为16.04万，而且这款车装备了刹车辅助体系、ABS防抱死体系、倒车摄像头、全景摄像头、后视镜加热功能等实用配置。在同级对手中，域虎7的性价比确实排在中游之上。最后，域虎7车主用七个字概括：当初选它不后悔！
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