懂车帝报道 文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道，法拉第未来（以下简称“FF”）宣布完成了其首款量产车FF91的第二个冬季测试和验证工作，新车将于2022年上半年上市销售。
此次FF测试车辆的地点位于美国北部的明尼苏达州以及密歇根州，其合作伙伴博世也参与到测试中，测试项目主要涉及了在零度以下在各种坡度、各种冰雪覆盖的表面上的动态行驶性能。
据了解，在接下来的几个月中，FF91将在更多的试验场进行测试，以进行进一步的车辆开发，改进和最终发布准备。
原本声量已经非常微弱的FF在2021年突然间声势不断。
1月18日，FF宣称即将上市，同时募集资金超过10亿美元。FF表示，预计未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型ff 91已获得超过1.4万辆订单。
1月28日，FF宣布通过借壳PSAC上市的形式在美国上市，而PSAC（Property Solutions Acquisition Corp）就是FF的“壳公司”。
1月29日，宣布与吉利控股集团签署了框架合作协议，在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。值得一提的是，FF还通过SPAC方式在美国上市，吉利还将作为财务投资人参与少量投资。
在量产车的落地上，FF与多方资本都传出了绯闻，但至今尚无一个准确的方案被确认。除此以外，FF也在大肆招兵买马。
美西时间2月16日，法拉第未来（Faraday Future，下称FF）宣布有三名新成员加入其战略顾问委员会，分别为：江俊辉、Ian Rogoff和Margaret "Peggy" Taylor。至此，由六位政商界领袖组成FF战略顾问委员会。
3月16日，有媒体报道，原奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰即将加盟FF，陈雪峰是一位非常有经验的中国汽车营销人才，如果这一消息是真的，那意味着FF未来一定会在中国市场有所布局。
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