奇骏提车作业：东风日产4月份销量：好好珍惜吧，正向增长的日子不多了

我怎么也没有想到，4月份的日系车企里，竟然是东风日产率先公布了销量。毕竟在上海车展上，东风日产因为三缸奇骏，已然被推上了风口浪尖，其这么无所畏惧，倒是蛮出乎我的意料。

据东风日产官方数据显示，其在4月份的终端累计销量为101762辆，同比增长4.5%，增长比例不高，但是至少能证明其还是处于正向增长。

具体到车型上来看，轩逸依旧没有任何悬念的是东风日产的销量砥柱，其在4月份的终端累计销量为45725辆，同比增长17.5%，且1-4月份，轩逸的累计销量为170288辆，截止到发稿，轩逸最大的竞争对手朗逸并未公布销量，至于这二者之间谁才是最大的赢家，还需静观其变。

此外，东风日产另外一款颇有争议的车型——奇骏，在4月份的终端累计销量为14336辆，1-4月份的整体销量为57450辆，整体销量表现还是不错的，但是需要注意的是，全新奇骏将于7月份正式上市，换装3缸机后的全新奇骏，是否能依旧交出漂亮的成绩单，还是个未知数，所以，还是奉劝东风日产，好好珍惜这正向增长的日子吧。

除了这两款销量砥柱车型之外，骐达4月份的销量为5508辆；天籁4月份的终端累计销量为12035辆；虽然数据并不太亮眼，但是至少都是呈正向增长趋势。

哦，对了，还有另外一点我忘了说，在2021年，启辰重新回归东风日产序列，也就是说，在东风日产4月份的这101762辆的销量里，还包括启辰的销量，但是或许是销量并不乐观，所以自回归以来，并未公布过具体的销量数据。

Hero有话说

总的来说，东风日产在4月份的销量还是可观的，但是至于这样的可观销量，究竟还能持续多久，可就难说了。

作者：汽车Hero