奇骏提车作业:德系和日系有何不同,听听朗逸车友,换成奇骏的感受

我们大家对德系和日系认知度很高,这两个品牌是进入国内汽车市场最早的,也有自己独特的技术,德系底盘比较牢固,有很好的驾驶质感, 日系的悬架更软,更容易驾驶,而且油耗也低,是很多上下班代步的首选, 今天的车主在换车前已经有了老款朗逸, 这个朗逸车主也开了五年了,总体上很满意, 但是,现在家庭对车的需求增加了,朗逸一辆也完全不够了,就像再加一辆SUV,这样家轿和SUV都全了。

最初的时候还是想要买一辆大众的,但是去看了途岳、途观, 但两款车都没有奇骏那么大的空间,综合考虑后车主也想换个风格开车,第二辆车就选择了日产奇骏, 德系和日系有何不同,听听朗逸车主,换成奇骏的感受。

据业主介绍,这两种驾驶差别还是很大的, 奇骏采用的是自然吸气发动机,而且也是CVT的变速器,所以开车的时候刚起步还是觉得有点无力,用力踩油门也不会感觉到强烈的爆炸,只能比较温柔地拉起来, 但是中高速很容易驾驶, 油门踏板很轻,方向盘也很轻, 另外因为没有朗逸来得那么敏感,所以驾驶起来非常省心。

同时在底盘和悬架的调教上,奇骏比较柔软,但减振的过滤性不太好, 即使通过路面,车内的摇晃也很厉害, 由于悬架很软,所以激烈驾驶时,车体的摇晃还很大,转向时,真车的稳定性并不好, 高速上车道变更剧烈的话,车身的倾斜会变得很明显,感觉驾驶员和坐车的人都很慌张。

日系最大的优势就是油耗,奇骏油耗控制的也非常好, 刚提车的时候是7.8L,但现在稳定在6.3L这样的水平上, 和自己的朗逸差不多,作为USV很出色, 我对奇骏车还很满意, 虽然外观随便走在路上没有什么回头率,但还是经典耐用, 从空间上来说,奇骏也可以说是这个级别里最好的, 因为自己买的是5座车,所以前后的空间很大,行李箱的空间也很充足, 日常放大的东西也没有问题。

但是,对奇骏车主来说不满的是车内的内饰, 整体看起来比较简单, 完全不能和现在国产车的内饰相比, 做什么都硬的手感不好, 除此之外也无法进行奇骏高速运转的噪音控制, 轮胎的噪音和风的噪音还很清晰,但是和朗逸比起来还是有很大优势的,虽然是两款不同风格的车,比较起来也非常困难,毕竟SUV比轿车的空间大很多。对此你们怎么看?欢迎大家留言评论。

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作者:老孟带你聊汽车

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