奇骏提车作业:提车2月使用感受

我买车的原因就因为性价比和外观这两个方面,20款奇骏的性价比在同价位的车中算的比较不错的了,奇骏豪华领航版先这款就和我胃口,买来到现在我都没看出这车有什么问题。面来给家聊聊自己提车后的真实用车感受,一起来看看吧


外观方面具力量感的全新V-Motion家族前脸,前灯与沉式钢琴饰条相连,产生双V造型,具张力,绽放视觉。雾灯造型科技感足,回旋镖式雾灯造型,与前灯、尾灯设计素呼应,科技感足,显精致细节。前杠造型显立体感,前保险杠造型棱角分明,极富层次感,显硬朗越野本色。


内饰的整体设计我比较喜欢的,没有那种花里胡哨的感觉,让人感觉舒适。座椅的材质还可以坐在里面比较的舒服,果然日产移动沙发的称号不吹的。还有就异味不,也就新车的时候稍微一点,一段时间后几乎没有什么味道了。


空间,前排驾驶位非常的宽,坐丝毫不会影响驾驶感,驾驶的视觉感好,能看到前面一辆车再前面的路况,这点比轿车要好,内饰布局也合理,容易的进行操作各种按钮,各个物品放置位也够使用,后排正常的坐三个人也小意思,而且前后排的间距比较宽,我比较满意的。


动力在市区里跑,还不错的,踩油门速度就明显地提升了,超车也没有问题的,在高速路跑到一百码做左还轻松的。


操控驾驶视野开阔,方向盘适中,虚位较小,不会出现那种感觉不到就转向了,手的速度快,容易掌握。油门和刹车反应也好。还有智能感应式全电动尾门无需触碰解放双手,用脚轻扫后保险 杠方的感应区便可打开后备厢门 ,关闭尾门时只需轻点尾门方的按钮,即可轻松完成。实现全电动操作,可预先设置尾门开启高度。


舒适性也还行,坐真皮的沙发就跟别个普通面料沙发不一样!我还喜欢它的座椅腰部支撑调节,这样就贴合背部,时间开车也不容易酸痛!整体的舒适性还好的。
满意的就奇骏的外观了,一看就那种比较豪华气的车,车身也蛮,比较的霸气,虽说紧凑suv但空间一点也不拥挤。


























作者:awhjr3wxe6j

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