奔驰E级提车记,才开2600公里,这样的操控朋友们说可以吗?

现在飞速发展的汽车领域,竞争异常剧烈,随着汽车车型的不断丰富,车友对购车的侧重点也不断变化。“商务领域的大哥”别克GL8,其...

奔驰GLC2.0涡轮增压提车记,兄弟们看看我的选择明智吗?

而今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,汽车技术突飞猛进的今天,用户的买车要求肯定不断提升。“商务标杆”大众迈腾,...

追随自己喜欢的品牌六年 再次提凯迪拉克CT6

ATS已经开了6年了 依然能记得当时的兴奋感觉 在那个当时 ATS真的是太拉风了 动力够猛 外形拉风 操控感受一级棒 虽然 每年都要出点...

入手凯迪拉克CT5,车友晒出提车价

凯迪拉克在汽车市场上,也算得上是一个盛世枭雄,虽说它没有奔驰那种“创世纪”的光环,但是也是汽车历史上拥有举足轻重成就的一...

前脸很霸气2020款凯迪拉克CT6精英版提车

霸气的前脸双边双出霸气的四排气管!修长的侧身超过了5米2二楼俯视图(全景天窗哦)18寸235大脚霸气的发动机舱,纵置后驱布局,大...

深思熟虑后喜提凯迪拉克CT5

为什么选了顶配一直在论坛潜水,看着各位已经提车的车友们的分享,心痒痒的不行,一直在纠结到底要不要买顶配,拉风的轮毂,NB的...

捷豹XEL2.0涡轮增压提车经历,车友有一肚子话要说

如今,在汽车行业,各大厂商都在暗中博弈,险情屡屡发生。如果他们赢了,他们会活下来的。如果他们输了,他们就会退出市场。如今...

前脸很霸气 2020款凯迪拉克CT6精英版提车

霸气的前脸双边双出霸气的四排气管!修长的侧身超过了5米2二楼俯视图(全景天窗哦)18寸235大脚霸气的发动机舱,纵置后驱布局,大...

凯迪拉克XT4提车记,车友提车3个月后,表示有话说!

大家好,这期分享的是《凯迪拉克XT4提车记,车主提车3个月后,表示有话说》。随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入白热化阶段...

凯迪拉克XTS 2.0涡轮增压提车记,先看看车友怎么说

目前汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期,注重提升自身生活品质的今天,汽车车主们的买车痛点却有所区别。汽车品牌想要取...

凯迪拉克XTS 2.0涡轮增压提车心得,朋友们说说选择对吗?

车场风云瞬息万变,厂商的博弈此起彼伏,汽车行业越是向前发展,好车种类就越多,用车者们的购车标准也在不断改变。“国产良心出...

“凯迪拉克XT4 2.0涡轮增压”提车心得,来看看车友怎么说

随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,在琳琅满目的车型不胜枚举的今日,人们对车子有着各种...

凯迪拉克CT5-V到店实拍 搭载3.0T发动机

近日,有媒体在海外某经销商处拍摄到一组凯迪拉克全新CT5-V的实车图片。新车基于全新凯迪拉克CT5打造,未来主要竞争车型涵盖了奔...

奔驰E级1.5涡轮增压提车经历,朋友们快来看看选择明智吗?

目前汽车品牌可谓异军突起,汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法迎合消费者要求,车友们对车的需求也是各式各样。“长跑运动员...

“丰田卡罗拉1.2涡轮增压”提车经历,听听车友的驾驶体检

汽车市场就如战场,不是你死,就是我亡,注重获取精神享受的今天,各位购车时纠结的地方就越多。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,不断超...