大家好，这期分享的是《起亚KX3傲跑 1.5自然吸气提车记，大伙看看价格合适吗》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，唯独仰仗一项特别优势，再优秀的车型也无法持续成功。“日产诚意之作”日产日产奇骏，深深讨得年轻人群欢心。“油耗王”猎豹cs10，已然成为炙手可热的明星车型。生产技术让汽车都有不一样的特点，用车者们的选车标准也在不断改变。起亚KX3傲跑是现今的明星车型，是起亚是王牌之作，仰仗其风靡一时的外观构型，满足了车友们购车首先看外观的要求，因此获得市场上的广泛褒奖。
今天有幸请到老司机小高，他之前一直开的是
现代ix25，几个月前刚换上起亚KX3傲跑，现在已然提了5个月，开了8500公里，他感觉：对比过后才看出差距真大。起亚KX3傲跑到底比现代ix25好在哪？起亚KX3傲跑比现代ix25好在哪里？现在，我就转述我朋友的见地。
外观走的是简洁大气的路线，最主要的问题就是车漆比较薄，雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味。从外观上比较，起亚KX3傲跑着实比现代ix25更有味道。从内饰上看，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也舒服。材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，座包虽然没有那么好打理，但胜在颜值颇高，仪表盘设计精致且信息显示充足，空调出风口更有装束条点缀，层次不必同级车逊色。从多个角度对比现代ix25的内饰，起亚KX3傲跑的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，经过反复斟酌，我敲定了起亚KX3傲跑的“KX3傲跑 2020款 1.5L CVT风尚版”，油门的灵敏度略高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，其最大输出马力为115Ps。变速箱选用8挡无级变速变速箱，变速箱能够很快的变换挡，让发动机的转速一下就提高起来了。电子助力变向比液压助力转向要轻松不少，刹车油门反应灵敏，减震也不错，油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。平分秋色是对其劲敌现代ix25而言，但两车驾驶质感有得一拼。
说到空间这点，自然可以满足空间的要求。这台车都是我自己在开，前排空间对于181cm的我来说足够了，后排坐三个年轻人也不会觉得拥挤，后面的储物空间还是很够用的，和一般的同类车都差不多。在优良的减震系统支持下，车中客人并不会出现大幅弹跳。座包设计人性化，亲戚身体被包围起来，空调冬暖夏凉，一点问题没有。车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。综合来说，起亚KX3傲跑的空间数据着实比现代ix25杰出。
对于油耗，起亚KX3傲跑的综合油耗（高速+街区）仅为6.9L/百公里。在城市用了一段时间，看了油表，平均的话在9.0L左右，当前高速5.8L个油左右，完全在我的承受范围之内。开车上班也不用担心油钱的问题。
提到购车经历，因为打算买一辆经济实用适合家的车，所以我一直在眷注起亚KX3傲跑。起亚KX3傲跑的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个来说性价比相当高。现在很多毕业几年的大学生都开起亚KX3傲跑，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“KX3傲跑 2020款 1.5L CVT风尚版”，只花了11万就把车开回家，这里也想请各位帮看看买贵了吗？
总而言之，在“眼花缭乱”汽车世界里，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如起亚KX3傲跑。我觉得起亚KX3傲跑非常对我的口味，卓绝的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。纵使现代ix25有很多强势的优点，但是起亚KX3傲跑才能真正触动我的心弦。起亚KX3傲跑的名声和地位绝对不是空缺来风，我觉得各位的眼光不会有错，经过驾驶，我心情这样形容：它非常完美！
透过驾车者的分享我们能够知道，起亚KX3傲跑可以得到目前的成就，不可能单单仰仗外观这一项优势，其在内饰、动力、操控也同样有着不俗的表现，均能满足购车者的要求。备受眷注的“KX3傲跑 2020款 1.5L CVT风尚版”，官方公布卖价仅要10.88万，还有-等安全配置和驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等高科技配置的加特。不可否认，起亚KX3傲跑整体性价比颇高。那么对于这款同类性价王起亚KX3傲跑，各位都有什么见解呢？
作者：每日汽车资讯速递
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