大家好，这期要给大家分享的是《开过起亚KX3后，换了现代ix25，车主：对比之后才知道差距》。
现代ix25近年来受到现代的大力关注，势头可谓盛气凌人，通过它启迪未来的外观设计，可以很好地讨好市场，满足车友以外观来凸显气质的需求，所以，现代ix25在市场的地位一直不能动摇。随着大家愈来愈看重层次格调，驾车者的购车要求却越来越多，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。
今天恰好见到赵先生，他作为一个毕业几年的大学生，月收入在8000上下，目前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，打算买一款15万左右的SUV。他最重视外观，剔除外观，他也很看重空间、操控等方面。他之前用过一台起亚KX3，所以在购车时起亚KX3比较，经过深思熟虑之后，他终于确定了现代ix25。当前他提车4个月，开了8000公里，对现代ix25有了充分的理解。开过起亚KX3后，换了现代ix25，车主：对比之后才知道差距。
这款车我最喜欢的就是外观了，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。进气格栅造型特别，与两边车灯相互辉映，富有辨识度的尾部车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆现代。外观和起亚KX3比较，差距挺大，我比较满意现代ix25的外观现代ix25的内饰材料在当前档次的车型中不算卓越。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，门边的些许色彩点缀，看似显露设计师的用心，但与其整体风格并不搭配。难以否认，与起亚KX3比照之后，可知现代ix25的内饰比对手仍有差距。
动力方面，现代ix25我买的是“现代ix25 2017款 1.6L 自动智能型”，现代ix25装配了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，最大限度马力为125Ps，从实际驾驶感受来看，现代ix25并不具备飙车能力，家用基本足够，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。换挡方式采用6挡手自一体变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，但是变速箱档位变换不够积极，有稍微顿挫。这方面与起亚KX3相较，确实有些差距感。
空间方面，空间表现比较让用户满意。因其享有1627毫米的车体高度，即便一名身高178厘米的大个子置身车中，依旧不会感到拥挤。借助于现代ix25有1780mm的宽度，一个人在第二排可躺下来睡觉。2590毫米的轴距加在现代ix25的身上，使得前后空间距离异常宽大，驾驶人和乘客的腿部都能得到十足的放松。而且现代ix25在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温成效相当理想，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。因此，在整体乘坐感上，起亚KX3比起现代ix25差距还是很明显的。
油耗方面，现代ix25在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过上千公里测试，实际油耗约有9.5L，在高速路上急速行驶的油耗有7.9L，街市油耗为12.3L，相对较高，这对于一款整车重量为1385KG的SUV来讲，现代ix25的油耗偏高，比起亚KX3要大一些，但是这样的油耗表现我也能接受的。
总的来说，我认为现代ix25真的是一款好车，特别是它在外观、空间、操控方面有着优越的表现，虽说价格和起亚KX3也差不多，但是对比之后还是能体验出差别。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得现代ix25更适合我吧。当前开现代ix25的大多数人是毕业几年的大学生，个人认为这款车也是有档次的，特别是用于家用上也十分适合，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪8000以上就开得起。换了它之后，我想说六个字：好车无需多言！
听完车主的分享，我觉得，现代ix25之所以得到今天的成功，仅靠外观一项亮点并不现实，空间、操控方面做得极有良心，每一项都能很好地讨好车主要求。拥有良好名声的“现代ix25 2017款 1.6L 自动智能型”，厂商指导价只有13.28万，还有ABS防抱死体系、ESP车体稳定系统等安全配置和无钥匙启动、无钥匙进入等高科技配置的加特。因此，现代ix25的性价比不言而喻。对于这款性价比极高的现代ix25，不知各位有什么不同的见解呢？
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