目前汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，在汽车技术突飞猛进的今天，车主的买车需求变得极为刁钻。单凭大气时尚且及耐看的外观造型这一个特征，用户是不会买单的。说到这里不得不提到睿骋CC，因为其大气时尚且及耐看的外观构型，切实满足了车主选车首先看颜值的要求，所以，睿骋CC现在的成功无可厚非。这期分享的是《“长安睿骋CC 1.5涡轮增压”提车日记，听听车主的心声》。
在圈内，谢先生对汽车很有研究，他是我的表弟，也是一位10年老司机，他老爸有一辆
传祺ga6，他使用过一阵子。尊重父母介绍，5年存款换上长安睿骋CC，没选传祺GA6。他1个月就行驶到1700公里，长安睿骋CC凭什么可以获得他的垂青？他如何看待长安睿骋CC和传祺GA6的差距？请让用车者给我们全面剖析！“长安睿骋CC 1.5涡轮增压”提车日记，听听车主的心声。
新颖的外观也是想的条件之一，侧面很有线条，层次感相当的强。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势。车尾许多细节上的处理都很到位，让我相当满意，各处接缝均匀，钣金工整，金属漆面功效非常好。总的来说，外观是我选择这款车的一大因素。
提到长安睿骋CC的内饰上，最主要是中控液晶显示屏，看上去真的特别高端，给这款车的内饰加很多分。内饰的材料看起来很高档，材质手感和观感都很好，座包舒服，视线还不错，天窗这个配置很带感。键是车里面还没有什么异味，说明材质都是很有质量保证的。总的来说，虽然同级车的档次相差不大，但我特别喜欢长安睿骋CC的内饰。
一般动力不好的车我是不会买的，我觉得“长安睿骋CC 2018款 1.5T AT尊雅型”才是这款车的精髓，长安睿骋CC排量为1.5，发动机是涡轮增压，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。因为长安睿骋CC有成熟的6挡手自一体变速箱支持，前期2000转以内确实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。过弯时悬架的支持足够，底盘很结实。
提到空间方面，感觉空间是最不用担心的。长安睿骋CC的车体尺寸达到了4780*1825*1465毫米，首排那肯定是舒服的呀，随便调节。在2770毫米的轴距的加特下，媳妇坐在里面，都能翘个腿躺着。车内储物能力，车内的储物空间还不错，像中央扶手箱以及门板一块，都足够使用了，还有后备箱的空间也大，可以放三个行李箱。
在乘坐舒适度上，长安睿骋CC在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。每次走到细碎烂路的时候，这款车舒适性整体来看也是不错的，座包的舒适性很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿的不舒服。空调效果也不错，制热成效很好，隔音降噪功效着实足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。
油耗是我很满意的一个方面，我提车到现在，平均油耗6.7L，当前城区的油耗在8.0L上下，属于可以接受的范围，高速最好成绩跑出过5.6L。这个油耗还是相当省了。感谢聆听这期《“长安睿骋CC 1.5涡轮增压”提车日记，听听车主的心声》。
透过驾车者我们可以了解到，长安睿骋CC之所以可以而今的宠儿，外观只是其中一个卓越的方面，同时，在空间、动力、操控方面也一样值得大家称赞，真实地满足了车友的心中诉求。在同类车型中比较一番，长安睿骋CC的性价比的确很优异。总而言之，伴随好车增多，车友有了更多的选择，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如长安睿骋CC。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的长安睿骋CC，各位觉得它未来发展如何？感谢阅读本期《“长安睿骋CC 1.5涡轮增压”提车日记，听听车主的心声》。
作者：每日汽车资讯速递
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