大家好，这期要给大家分享的是《开了长安睿骋CC后，再换名爵6，车主：对比之后才知道谁更好》。
名爵6在眼下知名度略高，是名爵的主打车型，凭借自身颇具家族式设计格调的外观构型，极力满足买车人“讲排场”的需求，因而名爵6得到市场良好的反馈。随着人们越来越重视层次格调，大多数人都对车子有了更高的需求，外在颜值、内在经济性等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。
小陈是一位买车慎重的车友，他作为一个毕业几年的大学生，月收入在8000上下，当前手头比较宽裕，考虑在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，入手14万上下的紧凑型车。外观是他主要先想的方面，剔开外观，他也很看重操控、动力、内饰等方面。他之前使用过一台长安睿骋CC，通过对比长安睿骋CC后，最终确定名爵6。当前他提车2个月，开了3200公里，对名爵6有比较深刻的体会。开了长安睿骋CC后，再换名爵6，车主：对比之后才知道谁更好。
外观是我选择这辆车的首要原因，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来特别协调。外观和长安睿骋CC比较，有一定差距，我更满意名爵6的外观内饰方面，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对消费者的满满诚意，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。比较长安睿骋CC的内饰，名爵6的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体来看，还是名爵6的内饰更好一些。
动力是我选择这款车的理由之一，名爵6我开的是“名爵6 2019款 20T 自动运动版”，名爵6使用1.5排量的涡轮增压发动机，极限情况下能够发挥169Ps的最大输出。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。油门输出及时，提速随叫随到，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。转弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。0-100km/h提速成绩优秀，实际测试为8.4秒，比其长安睿骋CC而言不相上下，但驾驶体验都差不多。
空间方面，名爵6在长宽高及轴距上并没有很大的亮点。抛开尺寸因素不谈，从实际体验来说，182cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。最后排满座的状况下会比较拥挤。前一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过名爵6却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却制热的速度很快，隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。名爵6空间比同车的确有一定的差距，不过舒适性并不差什么。
关于油耗方面，名爵6的燃油经济性让人觉得惊喜，实际油耗仅为7.4L。保持略低车速行驶于城市中，油耗完全可以维持在9.6L上下，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是6.2L。因此，名爵6的油耗日常表现十分不错。
总的来说，我个人认为名爵6能够真正贴合我的用车需求，值得一提的是外观、内饰、操控、油耗方面，虽然售价和上一辆长安睿骋CC也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。不过两款车难分胜负，天下难有完美的车，只能说我觉得名爵6更适合我吧。现在开名爵6的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次十分不错的，并且在日常用车上也十分适合，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪8000以上就开得起。拥有它后，我想说五个字：真的很满意！
听完车主的分享，我觉得，名爵6之所以成为当前红人，显然，并不是绝对凭借外观亮点，并且在舒适度、油耗、动力等其他维度也一样优质，与车主购车要求完美结合。而名爵6中性价比最高的“名爵6 2019款 20T 自动运动版”，厂商公布的售价仅为11.98万，它身上配有ABS防抱死系统、刹车辅助系统等安全配置，还有定速巡航体系、电子手刹、倒车摄像头等高科技配置，在紧凑型车中，名爵6显然具有更高的性价比。对于这一款高性价比的名爵6，大家有什么想法呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-07-21 09:21
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