而今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,造车水准不断进步的今天,消费者的买车需求肯定不断提升。汽车的长处太单一,终究会被掩埋。汉腾x7在如今知名度略高,是汉腾汽车的主打车型,它凭借着风靡一时的外观造型,很好地满足用户希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求,从而使得汉腾X7一直取得很好的成绩。这期分享的是《5年存款提了一台汉腾X7,聊及作何感想,车主认真分享真实感受》。

高先生是我的知心朋友,也是一名驾驶者,他是我的邻居,也是一位行内人,他首先使用过一阵子朋友的
荣威rx5。参考表哥介绍,为了出行方便,他5年存款入手一辆汉腾X7,没选荣威RX5。到现在已然2个月,行驶了3400公里,究竟汉腾X7是否像他说的那样好?他为什么认为汉腾X7更值得买?接着,他会告诉我们他的真实感受。5年存款提了一台汉腾X7,聊及作何感想,车主认真分享真实感受。

外观是很多人决定买汉腾X7的理由,车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位,符合国人审美要求。车头的设计相当炫目,进气格栅相当独特,大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面。丰满的车尾,尽管尾灯不怎么亮,但是看上去还是炯炯有神的,车体漆面材料很高级,太
阳光下一照散散发亮。整体来说,汉腾X7的运动感很强,而且很有质感。
汉腾X7的内饰不会让人扫兴,中控台的设计属于中规中矩的那种,没有很新颖的东西,有一定的层次。里面的一些做工也是处理的不错,看得出来也是很用心,很好看的颜色搭配和设计结构给人一种豪华的感觉,简洁大方,与众不同。关于异味必须说明一下,自从提车到现在,真的是完全没有味道。整体来说,很喜欢汉腾X7这个内饰设计,至少比其它同级车看着舒服。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一,经过反复斟酌,我敲定了汉腾X7的“汉腾X7 2018款 X7S 1.5T MT豪华型”,汉腾X7排量为1.5,发动机是涡轮增压,作为家用的话可以说是绝对足够的。配合5挡手动变速箱,平顺性很好,即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。方向盘享有液压助力,转力均匀,迅速拐弯很有自信。动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。

空间方面,汉腾X7里面比较的宽阔,整车的空间个人觉得也是非常的富裕。4671*1902*1697毫米的整车尺寸比例,堪称完美,平时开车的时候,坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。轴距为2810mm,腿部空间很大,中间也不是很凸起,坐3个人是没有问题的。储物方面,并且车子内部设计了挺多小的储物格子,能够放许多零碎的东西,另外后备箱的空间也是比较大的那种,放三四个行礼箱是绝对可以的。

在舒适性方面,汉腾汽车在倾尽全力把汉腾X7缔造成为一款移动沙发。行至颠簸路面时,强大的减震系统不会让亲戚感觉摇晃与眩晕。座包的包裹性和支持性都不错,再也不会腰酸背痛了。车载空调很给力,出风均匀而且制冷功效不错,车内隔音效果还算好,加上音响的音质不错。

在油耗上,现在的油耗8.8L升,其中城区路段的表显油耗为10.6L,高速油耗是百公里7.3L左右。对我来说,这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《5年存款提了一台汉腾X7,聊及作何感想,车主认真分享真实感受》。

汉腾X7是SUV中的头号选手,撇开用户公认的外观优势以外,舒适度、空间、操控等方面也有着与众不同的表现,并且跟随消费者的买车要求进行不断改变。可知在同级车型中,汉腾X7性价比还是比较突出的。我想说,在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在而今立足,正如汉腾X7。对于这款性价比极高的汉腾X7,不知各位有什么不同的见解呢?感谢阅读本期《5年存款提了一台汉腾X7,聊及作何感想,车主认真分享真实感受》。
作者:每日汽车讯息速递