只评汽车 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款8万买了汉腾x7，驾驶5000公里，车主说了八个字》。
汉腾X7在市场上的知名度略高，可谓圈内的“明星”车型，仰赖着别出心裁的外观设计风格，切实以购车群体把外观当作身份的象征的要求为中心，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。随着收入不断增加，大多数人都对车子有了更高的需求，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。成为车界焦点的汉腾X7，除了外观外，必然还有更多闪光点，那么它还有着什么样的优势？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位汉腾X7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了5000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观上看，汉腾X7的外形设计涵盖多种时髦元素，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。侧面线条舒展有度，绝对展示汉腾X7独一无二的别致美，曲线玲珑的线条贯穿整个，硬朗的腰线足以凸显精气神。值得注意的是，汉腾X7在内饰做工方面仍旧有待提升。中控台设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶人，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，车内装潢相对单一，色彩搭配与整体布置并不美感。总的来说，汉腾X7的内饰水准在横向对比下还有一定的差距。
动力方面，汉腾X7装配了排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大马力达156Ps，才有215牛米的最大扭矩。从账面数据来说，汉腾X7并不具备飙车能力，家用基本足够，低速行驶稍显动力输出不足。变速箱采用的是5挡手动级别，综合表现无大问题，变换档位积极性有待提升，但是起步时提速太快容易有顿挫感。百公里加速需要8.4秒，比起风光580的账面数据而言实力相当。综上所述，动力系统是汉腾X7较为明显的一项短板。
空间是每一个家庭最关注的指标，汉腾X7现在是一辆5门5座的SUV，其空间尺寸相较于同级车型而言着实竞争力。汉腾X7的整车尺寸为4671*1902*1697mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。车高达1697mm，176cm的乘客在车内能够感觉头部绝对舒展。1902毫米的整车宽度，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2810mm的轴距加在汉腾X7的身上，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶员可轻松驾驶，最后排家人脚部可自由舒展。
对于舒适性，汉腾X7的舒适感受不输同级任何车型。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，驾驶至相对细碎的石子路面时，能够过滤掉大部分较大的抖动。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音性能不一般，车内特别静谧。同时在舒适配置的配备上，汉腾X7也表现得格外大方，如：真皮座包等，用车者在车内就可享受如在家中一样的舒适度。
汉腾X7在操控上绝非等闲之辈，液压助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。总体而言，汉腾X7在操控方面能力非凡。
比起同等的SUV，汉腾X7较高的油耗表现成为它的弱点。油耗平均数据达到了11.4L。二级路上行驶油耗达9.5L，市内堵车比较频繁时油耗为14.8L，这样的油耗与如今大家倡导节俭的观念不太相符，汉腾X7的油耗着实有些偏高。
通过车主分享可知，汉腾X7作为一款SUV，获得喝彩无数，除了仰赖强大的外观，同时，在操控、舒适性、空间方面也一样让人刮目相看，每一项都有着非常突出的表现。汉腾X7系列中最受关注的“汉腾X7 2018款 X7S 1.5T MT豪华型”，商家指导价也只是8.98万，汉腾汽车在这款车型的配置上出手大方，如：ABS防抱死体系、无钥匙启动、电动后备箱、GPS导航系统等，在SUV中，汉腾X7显然更高的性价比。最后，汉腾X7车主用八个字概括：既然选择就不后悔！
