大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《起亚福瑞迪真的好吗？油耗大吗？20年驾龄车主说了实话》。
福瑞迪是当今的明星车型，是起亚是头牌之作，运用自身富有科技感的外观设计，与眼下大家将外观作为第一选车要素的要求相符，所以，福瑞迪才能在较短的时间占领市场。随着思维境界的上升，大家对汽车的需求势必越来越高，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，一辆单纯只有外观特色的汽车，很快就会出局。引人注目的福瑞迪，其必定具有着更多的亮点，那么它其它方面是否满足用户需求？其综合性价比是否值得7.88万
元的起步价？
对于这些疑问，这期我们请来一位福瑞迪的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
福瑞迪外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，整车构型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强大的创新力。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显用车者做事干脆利落的品格，轮毂造型趋于刚毅风格，呈现车子的沉稳与实在。最让人惊喜的是福瑞迪的内饰设计。中控台设计造型舒展，配色也突显年轻气息，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。从整体上看，福瑞迪内饰达到了所处价位的较高水平。
关于动力和驾驶体验方面，福瑞迪配备1.6排量的自然吸气动力发动机，马力最高可达123Ps。福瑞迪配备6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，辅以起亚无比精确的调教功底，变速箱与发动机得到完全衔接。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，驾车者在转弯以及超车时相当有自信。同时，最大扭矩为150.7牛米，从0提升到100码需要12秒，这与能力强劲的
福睿斯相较相差不大。总体上看，福瑞迪的动力表现在同价位车型的市场中占据领先地位。
从空间这方面来说，福瑞迪的竞争力在同级中不算很强，整车尺寸为4510*1750*1470mm，轴距为2650mm，比起几个竞品车型福睿斯、
英朗、锋范，福瑞迪的车体数据并无太大优势。以个人实际乘坐情况来说，头顶空间较小，177厘米的家人坐在前排稍微显得拥挤，最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。总体而言，福瑞迪在内部空间上着实有点遗憾。
对于舒适度而言，起亚为提高福瑞迪的舒适度可谓是费尽心血。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，快速通过地势不平的路面时，较软的底盘不会让驾驶者和亲戚感觉不适。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调冷却功效让人如浴春风，爽朗舒适，车内对于噪音的处理做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。而且，福瑞迪具有很多舒适配置，比如：真皮座包、后一排空调出风口、车内空气自动调节、自动空调等等，彰显了福瑞迪对车子舒适性的注重程度，为家人营造不错的乘车环境。
福瑞迪有着非常良好的操控表现，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。总体来说，福瑞迪的驾驶上格外讨好驾车者。
在购车者比较在意的油耗方面，实际行驶测出福瑞迪的油耗是7.2L/百公里。堵车的路况下，油耗在9.4L上下徘徊，高速公路的油耗仅6.0L上下，经济性更高。对照福瑞迪竞争车型的油耗数据来说，经济的油耗让福瑞迪受到购车者的青睐。目前开福瑞迪的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，福瑞迪能在紧凑型车傲视群雄，仅靠外观一项闪光点并不现实，在其它方面，例如在动力、舒适性、油耗上也是下足功夫，均能满足车主的要求。而福瑞迪车系中热度最高的“福瑞迪 2019款 1.6L AT智享互联版”，店里指导价格是10.28万，另外还装配刹车辅助系统、胎压监测等诸多安全配置，与竞争比较相较，福瑞迪的性价比是较高的。最后，福瑞迪车主用三个字概括：很开心！
作者：一级车评员
一级车评员 
