随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。在买车选择数不胜数的今天，购车者的眼光也变得越来越挑剔。“车场巨无霸”宝马X5，上市至今好评不断。“动力王”凯迪拉克xt4，其忠实粉丝遍布男女老少。不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。福瑞迪被起亚打造成紧凑型车中的领头羊，凭借着大气时尚且及耐看的外观构型，以车友希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求为入口，因此它成为今天要跟各位分享的焦点。本期为大家分享的是《起亚福瑞迪好不好？5个月行驶8500公里，先听听车主的驾驶感受》。
王先生是一位修车师傅，他对起亚福瑞迪很有发言权，他是我的邻居，也是一位内行人，他为单位开车多年，是名副其实的别克
英朗老司机。听了堂哥建议，超预算提了起亚福瑞迪，没选别克英朗。现在他提车5个月，他说了七个字：买它是正确选择！到底是什么支撑起亚福瑞迪在市场中久盛不衰？他如何看待起亚福瑞迪和别克英朗的差距？带着这些疑问，我们一起走进驾车者的世界。
外观一定的拉风，已然好多人问我是什么车了，就是路人问的。线条也异常的柔顺，整个车身很修长。车头看起来格外的动感，前脸的设计也是挺杰出，圆溜溜的，憨傻，以后圆灯的车就快没了。尾部车灯也是比老款的大于号，小于号有着质的提升。轮胎的构型设计也不错看，看着运动感十足，很犀利的样子。总的来说，妙不可言的造型格调更显策划团队精益求精的工匠精神。
内饰的设计上比较高档。内饰看起来比较简单，按键的位置用起来都很顺手。内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，鸡腿式档杆也是比较吸引人，车内软包材质最有质感，手摸着很舒畅。空间开阔，后背座位短途可以，长途有点累。总之，我十分心仪起亚福瑞迪富有层次感的内饰策划。
这个车我开真的感觉动力奇强。这个排量动机动力可以说足够，没别人说的那么肉。往日跑起来动力是没问题的，不会说特别笨拙，动力的平顺性也特别好，提速有信心。起步时候的加速是很快的，就是超过70以后，再加速就会没有那么有劲了。操控不是林肯的强项，舒适才是。方向盘精确，低速很轻，万分舒服。悬挂支撑也算到位，转弯时侧倾不大。高速时会重些，保证了行车安全。
在国人最眷注的空间方面，相较以前的老款
宝来车，空间很广阔，家里人坐了后也很满意。长宽高这三围数据达到了4510*1750*1470mm，我家小丫头坐车，后排是她的专享空间，从炫丽到这款车她感觉进步实在太大。车内储物才能，储存空间多，而且很实用，开口和进深都万分好，位置也很合理。后尾箱贮存空间超级大，出去旅游休闲的时候。
就舒适度来看，这款车整体的舒适度我可以给打一个满分。行驶在坑坑洼洼的小路上也没有太多的颠簸起伏，平稳度好。隔音效果也到位，车内杂音小，车内安静。座椅的舒适感不错，长途旅行也不会绝的劳累。
在油耗这点上，平日上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。自己加油实际测过，城市大概每公里也就是在7.3L左右，高速或者比较匀速的情景下，能耗低至5.1L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗依然很良心了。感谢聆听这期《起亚福瑞迪好不好？5个月行驶8500公里，先听听车主的驾驶感受》。
福瑞迪的各个方面都深得我倾心，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。如今万分多刚出社会的人在开福瑞迪，基本上月薪5000以上就能开它。我认为它着实是有格调的好车，行驶至今，我心情可以这样形容：买它是正确选择！这款车我提的是“福瑞迪 2019款 1.6L AT智享互联版”，朋友说我人傻钱多，各位看看买得合适吗？
起亚福瑞迪能在万千好车中脱颖而出，不可能仅仅依靠外观这一项优势，同时在油耗、操控、舒适性等其他维度也一样被消费者赞誉，多
元化的闪光点满足了购车人群多元化的要求。和竞争车型对比，起亚福瑞迪的性价比远胜其它。我想谈谈，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如起亚福瑞迪。对于起亚的当家车型起亚福瑞迪，阁下觉得如何呢？感谢阅读本期《起亚福瑞迪好不好？5个月行驶8500公里，先听听车主的驾驶感受》。
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作者：每日汽车资讯速递
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