各位好，我是福瑞迪驾车者，14万狠心提的车，现在行驶5580公里，接着为各位分享《14年驾龄老司机，提车执意选择福瑞迪，车主有几句话想说》。现在汽车市场上的品牌着实许多，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，大多数人都渴望从汽车身上得到更多。如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。福瑞迪是起亚品牌在国内市场非常重视的一款轿车，依赖载人载物极强的空间表现，较好迎合市民们可以带一家人出行的用车要求，所以，福瑞迪得到购车者的大力推荐。
在车场浴血奋战杀出重围的福瑞迪，除了依托空间取得成功以外，它其它方面发挥非凡吗？其他方面是否有可比性呢？下面让我来带大家去研究起亚费尽心思缔造的福瑞迪。
外观大气，底盘规整，万分中意。1-外观锐利-新颖-新颖-漂亮的不要不要的，车头。车灯暗暗暗暗，倒车灯也暗的一比。不过就是车漆太薄了，轻微碰一下，就漏底漆了。虽说这个内饰我不是很中意，但也挑不出毛病，价格在这里，还是比较实用的。手机互联挺实用，不用装导航，把手机上的投影上去就。都是货真价实，时髦，合理，真皮做工好，野外应急睡一下也还算惬意。皮质味道有点，比其他车那种塑料味强得多。
总的来说，福瑞迪子的车载空间我还是挺中意的。本人个子不高172厘米，儿子178搭乘前后排都相当轻松自在，头顶一两拳无压抑感。我往时把最后排座包放倒，基本上都是上下代步用，全家人出行的时候。后尾箱空间相当不错，够深。很安适，很满足的一款车。不过悬挂还是比较硬，过减速带还是能明显地感受到不舒畅。噪音也小，这么大的车辆，开起来，车内没多大噪音，这点挺不错。最后排坐垫也是靠背可调剂，想怎么坐就怎么坐。
至于夏天打开空调，也并未感觉到动力有明显的衰减，满载又开空调的话，就明显感觉到动力衰减了。低配的动力已然够足了，比较以前的这个排量量，这个动力经常让我不知不觉超速了。油门要踩深点，反正动力还是OK，几万块钱的车不要强求太多。高速跑起来比较流畅，超车没有压迫感，上坡比较轻松，坑洼路段还算轻松。整个车辆操控起来也不会感觉很笨重，很辛苦的，轻轻松松地驾驭。日产车的方向盘总给我一种控制不住的感觉，就喜欢福瑞迪这种沉稳踏实的感觉。最重要的ACC自适应巡航的加入，也保证了这台车在长途巡航的安全性。日常使用高速，城区都挺舒服的。
建议价141300，谈下来的优惠是7000，裸车134300，然后购置税11885，保险一共3738，上牌800，最后落地150723
元，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费10000上下，保险3738，保养1002，停车费650上下，洗车500不能少，偶尔过路费1020，一年差不多16910，月薪6000就可以。
简而言之，在市场占据一席之地的福瑞迪，不可能单单依赖空间这一项闪光点，同时在外观、动力、舒适、操控、油耗等其他维度也一样优质，均能适合买车群体的要求。拿福瑞迪与其它轿车相较，福瑞迪性价比的确不赖。我想谈谈，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远，正如福瑞迪。对于这一款才能杰出的福瑞迪，阁下认为它未来发展如何？
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作者：每日汽车讯息速递
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