凯越提车作业:手握8万怒提别克凯越,提车2940公里后,车友说了一句大实话

手握8万怒提别克凯越,提车2940公里后,车主说了一句大实话。

今年3月份提的车,到现在一千三百多公里了,一切正常。故障:新车到现在有一个半月跑了1500多公里,一切正常。就让凯越来接你的班吧。不过最后的成交价也不错。

凯越是我第一步车,所以选择了结实耐操的,说实话凯越、英朗还有威朗(指1.5自吸车型)的发动机和变速箱还有悬架没什么区别,凯越性价比真得略高。

用车感受:

1,空间和动力

不满意的是关闭的时候支撑杆太占空间,如果是液压棒的就好了。本人身高170,又是新手,座位调得比较靠前,坐得比较直,感觉头部空间不宽裕。车门上的储物空间连瓶水都放不下,不知道通用哪个脑残设计出来的。后备箱也足够足够的,特别适合家用。

平时我一人走平路,上高架动力够用。说到动力,有点小扫兴,1.5的发动机动力稍稍弱了点。一上2000转,自动就升档了应该,转速就下来了,速度也提上去了。中后段提速给力,推背感也是可以踩出来的,随随便便超车。

2,操控和油耗

开起来没有德系稳,比日韩系稳,没有日韩系轻快,比德系灵活。操控指向清晰,就是方向盘有点重,但也可以理解毕竟是机械的。更在乎的是一种巡航,惬意,安静的乘坐感受。对我这种新手来看没有太大的感觉,总的来说指哪打哪还是可以做到的。

表显城区7.1,省道乡道6.6,这是新手,如果连续不在城市走,油耗还会不断下来。只要不是疯狂驾驶,手动一公里不到4毛。

但总之,坐在凯越里面还是特别舒适的。有点不好是减震有点硬,过坑洼路面感觉明显。车子隔音好像很一般,发动机和胎噪明显。个人认为还是比较满意,中控大多软塑料,座包低配也是皮加布,上档次,也舒服,包围性还行。

3,外观和内饰

别克车的外观比较大气沉稳,耐看。我不太喜欢这个构型,有点憨憨的,但是母亲喜欢。前脸和大灯格调不错,绝对输不了面子。对后车灯还是很满意的,特别不错。

内饰一般,我感觉还不错,这个价位要求多好多好是不可能的。原驾车者装的中控屏太low了,又大又不好用,经常自动开关机,触屏不灵敏,没有物理按键好用。一样价格的车,凯越的内饰跟自主车还是没得比,用料和科技感这些会稍微差点。一般,但是有像桃木的装潢点缀真的不那么难看了。

4,落地价和养车费

4S店给的指导价是74200,谈下来的优惠是3000,裸车价是71200,购置税6301不能少,保险一共2687,上牌1000,最后落地81188,大家看看买贵了吗?

加油大概11300,保险要2687,保养一次770,停车费910上下,洗车380不能少,偶尔过路费2000,一年总共18047,年薪90000能养得起。

点评:

优点:

性价比高,合资车落地价9万以内到手;车皮很厚,有桃木的内饰,车内非全全塑料的装束,方向精确,打哪指哪,车开起来很稳,后一排座椅可以放倒,多了个紧急逃生的通道。

缺点:

油耗方面一开始就知道,况且也就百公里10升上下,在街区很不错了,又不是堵100公里。可以理解。要非说不满意的话,就是门上、驾驶位储物空间有些夹生。说没有吧,明明在,说在吧,水杯都放不下,全车就两个水杯位,还都在手刹边上,防大瓶水的时候吧,副驾用不了扶手箱,主驾用着也难受。

作者:每日汽车讯息速递

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