凌派提车作业:本田凌派提车记,车友驾驶240天后,说了实在话

大家好,本文将和大家分享《本田凌派提车作业,车主驾驶240天后,说了实在话》。

如今汽车的市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“商务领域的大哥”别克gl8,气势相当旺盛,简直无法阻挡。“国产豪车”哈弗h9,其未来的实力不可忽视。当前汽车制造技术可是日新月异,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如本田凌派。今天我们有请到凌派的车主王先生,本田凌派提车作业,车主驾驶240天后,说了实在话。下面就请车主上台发表用车感言。

外观这东西看重了就感觉好,看不上就是太丑了。线条明显,除了尾部略高,车身略窄。犀利的大灯,看着特别酷。轮毂也不如旧款好看,而且对比庞大的身躯。个人最喜欢是本田的内饰,简洁大气。不带导航,其它都不错。基本手能摸到的地方都是皮,方向盘自己缝了一个皮的,手感不错。虽然晚上灯光会有点晃眼,习惯了就好。

日常使用或者一家老小自驾,凌派的空间都可以应付过来。空间巨大,后排空间各种躺。横向空间、储物格稍小,其他空间秒杀同级别升级更高级别。后排腿部空间大,后备箱空间大。不是特别舒服不太适合长期驾驶。悬挂是硬了点,但也没有说到不能接受那地步。还有就是车里面噪音也有点,所以这方面只能感觉一般。最让我欣慰的是后排的中间位置没有凸起,挺舒服的。

动力感觉很不错,平时开着给你的感觉就是靠谱,不怕它掉链子。1.8排量,很爽。S档加速没话可说,可以感受到更大的推背感。上下班没问题,自动启停时,起步有点延迟。油耗比思域低一个油,还算可以,我开开6个多的油。

操控十分的容易上手,即使是女性司机也可以游刃有余。但是手感还可以,转向回正力度适中,方向盘转向旷量不大。真的很硬,稍微有个坑或者减速带跟坐板车一样。平时超车并线很干脆,不拖沓。开过这款车之后,我的感受是九个字:庆幸自己当初的选择!

综上:本田凌派提车作业,车主驾驶240天后,说了实在话。听完车主的分享,我觉得,既然本田凌派能够在激烈的竞争的生存,第一眼就是被这车的颜值给吸引了,不喜欢买它做什么呐。内饰中规中矩,感觉不错。在同级别里面找不到比他空间更大的车了吧。都感觉非常的舒适,感觉档次很高,有点坐A级车的范儿。比起其它同级别,本田凌派的性价比绝对不落后。看完这款大厂的得力之作本田凌派,各位有什么见解呢?

作者:婷姐说车

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