大家好，今天给大家带来的是《起亚KX3傲跑值得入手吗提及驾驶感受，先看看车主的用车感受》。
在这经济飞速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，随着车型的不断更新迭代，人们对汽车的要求必然越来越高。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其地位已经无法撼动。在汽车型号数不胜数的今天，单凭一个特点，消费者是不会买单的，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如起亚KX3傲跑。前几天跟车主王先生聊天，起亚KX3傲跑值得入手吗？提及驾驶感受，先看看车主的用车感受。让我们一起听听他的解答。
大家好，我是起亚KX3傲跑的车主王先生，听了媳妇建议，下定决心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3840公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众
探岳，尽管大众探岳也不比起亚KX3傲跑差，但我依旧放弃大众探岳而买了起亚KX3傲跑。下面，一些心得体会给大家分享一下。
相对外观来看，内饰包括材料就有点差了，不怎么显眼。前脸好看，有点萌蠢萌蠢的感觉，侧身好像有点短，其他都ok。大灯手握挨着异地的，这种登机漂亮又很耐用很满意。车漆还是用得很不错的，挺满意的。
手动标配的就不谈内饰了，没什么好谈的。六音乐会员制，可以随时随地想听就听你喜欢的歌。内饰就不要说出了，说真的配置低得没法言语，塑料。新车是味道较重，稍微处理下就能解决。
就是空间大，外表吸引人的胖乎乎的样子，感觉和同本的车型差不多吧，没有什么缺点。乘坐空间相当可以，家里胖人多，但是觉得空间还够用。四个门板储物格可以分别至少放一瓶水，后排放倒最大放过一个四十寸大电视。后备箱有点小，我感觉够用了。
最主要的就是车辆的一些配置让驾驶人员驾驶起来更便捷，同时也就提升了驾驶人员的舒适性。减速带多，坑坑洼洼多，车辆过这些地方还是挺舒服的，不会很颠。验车的时候空调的功效很给力，无论是冷却还是制热都很迅速。车子整体的舒适性很很好，座椅皮质软硬适中。
油耗相比较还是很欣慰的，动力弱的弥补就是省油。1.5的发动机原来以为不行，但实质开起来还是够用的。只有舍得油，动力永远不是问题，再说手自一体可以在超车时换手动减档加油很给力的。高速超车、城区超车，还是那句话。
操控很好，第一台车，不是很会区分。方向盘比较轻便，转动不需要使很大的力气，指向性还不错。现在过减速带很重，过滤的不怎么样了，路感不错，很清晰。自动降档有顿挫感，特别是4档降3档的时候。
当前磨合期，最高不过8.5，正常在8个油浮动。个人看来并不高，毕竟接近1.5吨的重量。
总的来说，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如起亚KX3傲跑。不过起亚KX3傲跑的优缺点都比较明显，对于起亚KX3傲跑来说，外观靓丽，全景天窗比较满意，轮胎构型很有特征，总体车体比较圆润丰满，不过提速慢，减震不怎么样。对于这款表现十分突出的起亚KX3傲跑，各位车主都有何见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
