大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《汉腾x7属于什么层次？多少钱能开汉腾X7？年轻人适合开汉腾X7吗？》。
汉腾X7是汉腾汽车大力推向市场的“一枝花”，利用其大气时尚且及耐看的外观造型，以消费者对时髦的外观青睐有加的要求为切入点，所以，汉腾X7口碑一向很不错。随着收入不断增加，人们对车子有着各种各样的需求，外观、内饰、空间、动力、操控等等，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。引人注目的汉腾X7，定位势必清晰明朗，特色很明显，它其它方面表现优秀吗？7.88万
元的起步价是否适合其综合性能？
对于这些疑问，这期我们请来一位汉腾X7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
汉腾X7的外观有着比较独到的设计格调，优秀的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。进气格珊饰条错落有致，增强汉腾X7的无尽美感，尾部车灯独具特色，对照前大灯也不落下风。侧面线条舒展有度，完全展示汉腾X7独一无二的精致美，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。汉腾X7内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控台的构造以及按钮的匹配，虽然合理但无法凸显层次感，内饰材料上，汉腾X7略微有些节俭，座椅、中控台及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。所以汉腾X7在内饰上的评分偏低并不让人意外。
动力方面，汉腾X7的动力引擎是排量为1.5的涡轮增压发动机，马力最大值为156Ps，最大输出功率为115KW。从动力参数上看，汉腾X7的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。汉腾X7装备5挡手动变速箱，综合表现无大问题，加减档积极性有待提升，低速行驶加减档略有顿挫感。这款车的百公里冲刺数据为8.4秒，成绩与对手
博越对比不落下风，从总体上说，汉腾X7的动力系统不可让车友欣喜若狂。
买车主要是用来出行，空间自然被主要眷注，汉腾X7身为一辆5门5座的SUV，空间上自然不会让人失望。汉腾X7整车的尺寸达到4671*1902*1697mm，即使与博越、斯威X7、
荣威rx5相较，它仍有竞争力。因其具有1697毫米的车身高度，即便一名身高183cm的年轻人置身车中，依旧不会感到拥挤。车宽参数也达到了1902毫米，一个人在第二排可躺下来睡觉。轴距达到同类领先的2810mm，车内内部的前后空间得到优化拉伸，无论是前排还是后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。
就舒适性来看，汉腾X7的乘坐感受在横向对照中表现上乘。前悬挂和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬挂，每当行驶至较烂的路面，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。因有良好的座包包围性，以70码的速度拐弯也不会让家人大幅倾斜，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音降噪功效的确足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。而且真皮座包等实用配置样样俱全，让驾驶者的驾驶体验获得极致提升。
操控是汉腾X7名副其实的一大优点，液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。整体整车偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。因此，汉腾X7有着人车合一的驾驶体验。
跟同车的油耗相比较，汉腾X7的油耗数据着实相对较差，10.4L的平均油耗偏高。高速行驶油耗8.7L，而街市道路的街市油耗也达到了13.5L，这对于一款整车重量为1582KG的SUV来讲，汉腾X7的燃油经济性让人感觉有些遗憾。
目前开汉腾X7的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，汉腾X7之所以成为同级车中的“明星”，不可能单单仰仗外观这一项特色，其在操控、空间、舒适度方面的表现一样可圈可点，许多方面都适合了车友心理预期。其中车主关注度最高的“汉腾X7 2018款 X7S 1.5T MT豪华型”，只要8.98万，同时有着ABS防抱死体系、无钥匙启动、电动后备箱、GPS导航系统等诸多配置，通过同级对比，我们发现汉腾X7的性价比格外不错。最后，汉腾X7车主用九个字概括：感谢自己正确的选择！
作者：一级车评员
一级车评员 
