大家好，本期为大家分享的是《手握11万喜提起亚KX3傲跑，驾驶6900公里后，车主表示有话说》。
远远看到它就犹如一匹骏马，特别展现在前脸和尾部的线条，给人有一种时尚的感觉。我就是看中它的车头特别新颖有档次，还有运动的时髦感，大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼。都说尾灯不好，我就没觉得，我就认为好，尤其是洗了车以后，那车漆，真心可以。总之，整体外观看上去就是比较大气厚重。
内饰呈现上，中控设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，材质上面没有多大的问题，唯一就是保留一丝新车的气味，椅子包围性很强，能够把家人牢牢抓住，我在订车时叫销售放了炭包在车上，从订车到提车，半个月就没有异味了。总之，我十分心仪起亚KX3傲跑富有层次感的内饰策划。
对于空间这点，起亚KX3傲跑空间真的很开阔，我这182厘米的身材驾车时也从来不认为压抑。起亚KX3傲跑的整辆车的尺寸数据为4345*1800*1645mm，我感觉驾车的时候，我的头顶和脚上都有相当大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。2630毫米的轴距表现让其具有很大的空间优势，使得第二排空间十分富裕，足以容纳三人且不狭小。关于储物空间，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，后尾箱的尺寸比较大，这一丝在我看来比较有优势，以后如果家里需要拉东西，自己的车辆就可以用。
对于舒适性，可以看出起亚KX3傲跑对安逸的在意程度非常高。行驶至相对细碎的石子道路时，在底盘滤震上，调教相当成熟，对于各类震动的过滤都特别到位。因有不错的座包包围性，以70码的速度过弯也不会让亲戚大幅倾斜，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。
一般动力不好的车我是不会买的，比较几款车型之后，我最终选择“KX3傲跑 2020款 1.5L CVT风尚版”，起亚KX3傲跑配备1.5排量的直列4缸发动机，最大马力可以达到115Ps。8挡无级变速变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，换挡的时候，一丝顿挫感都没有。方向盘很有握感，可以根据我的驾驭习惯来调整，油门离合加档位配合好，能让你感受到人车合一的快感。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。
再说说这车的耗油，通常用车环境各种路况都有，城区郊区也都有，在市区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，能耗为7.0L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为4.8L。总的来看，我对起亚KX3傲跑的油耗很满足。感谢聆听这期《手握11万喜提起亚KX3傲跑，驾驶6900公里后，车主表示有话说》。
起亚KX3傲跑之所以能够获得今天的成功，除了依托强大的外观，动力、操控、内饰方面的优越表现也使得它取得成功，满足了消费者最迫切的需要。可想而知，起亚KX3傲跑的性价比在同级当中并不差。总的来说，现在市场上的好车愈来愈多，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如起亚KX3傲跑。对于这款突出的起亚KX3傲跑，阁下认为怎么样？感谢阅读本期《手握11万喜提起亚KX3傲跑，驾驶6900公里后，车主表示有话说》。
作者：天下观车
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