KX3提车作业：提车分享，盼了半年终于迎来小伙伴

半年前离职了，放弃了还算稳定的工作，决定和几个朋友一起创业，90后没赶上经济上行的时代，没有60和70后那样的运气，面临内卷化的局面，大家都活得不太容易，梦想成了一个遥远的词，很多人变得越来越佛系。但思想来去，觉得无论大环境怎样，总会有机遇存在，就像查理曼格那句话：“宏观是我们必须要接受的，而微观才是我们能有所作为的。”再说，趁现在还年轻还有激情，过几年就更不愿意冒险了，女朋友也很支持，所以就上路了。
既然决定创业，买辆车还是方便点，就带着女朋友逛遍了各种4S店，毕竟创业初期，也不能铺张浪费，精打计算很重要，攥着手上不多的钱，也看了个把月的时间，最终决定入手了一台傲跑，这是我的有限预算内，在合资车里能找到的质价比和配置最好的车了。
受疫情影响，盼星星盼月亮盼了半年，最近我的新车终于出手了，哈哈哈，南方赶上梅雨季节，但还是忍不住开着小伙伴出去各种溜达，总体来讲还是十分满意的，女朋友也觉得不错，哈哈哈哈，我跟她说等我赚钱换辆更好的，她说赚钱了也不能乱花，就这俩足够了（真是忍不住要夸她贤惠持家）。
好了，废话少说，给大家展示一下我的新车。

当时在4S店，女朋友一眼就看中了这台红色的傲跑，女生嘛，自然是颜值第一，不过话说回来，傲跑的车型在同价位中确实算非常有设计感的，又大气又时尚，立体感很强，整体流畅自然，后来了解，这一代KX3傲跑的外观造型源于起亚SP概念车，外部细节设计与海外市场上发售的Seltos基本差不多。

看这犀利的LED大灯，是不是觉得很潮酷，从这个角度看过去，车型也是霸气十足。我认真对比了一下同价位的同类车型，无论是日产劲客和本田纷智，虽然都是小型SUV，在体型上傲跑处于绝对领先地位，长宽高为4345*1800*1650mm，2630mm的轴距，都是最大的。

全方位看过去无死角，怎么看都不腻，就像我女朋友一样。。。

忍不住说一下，潮流款的这个17英寸亮面轮圈实在抢眼，不得不说，潮流款真的是为我们这些“外貌协会”的人准备的，当然，配置的质价比依然超高。
接下来说说配置。

我买的是潮流款的，多功能方向盘、0.25英寸的中控屏幕、电动调节后视镜，日常使用完全足够，在驾驶层面，电子手刹、自动驻车、倒车影像这些辅助功能也全都具备，相比舒适款，
增加了后驻车雷达和定速巡航等功能，在车内还增加了真皮方向盘、皮质座椅、后排中央扶手，空调系统也改为自动空调并且带有空气净化功能和后排出风口，相比加的那点钱，舒适感也提升了不少。

这个面板不知道是什么材质，反正摸起来挺舒服的，也没指纹，耐脏

各处按键的简化操作流程，一看功能就特别多，这个价位没有廉价感！

后排的出风口超级给力，即使是闷热的六月，制冷效果很好！

大天窗的浪漫，烟雨朦胧的天气，最近是雨季，哪哪都不舒服，还好气温也不太高！

一看我这后备箱就知道女神有多贤惠了吧，哈哈，建议大家都放这种置物箱，东西也不容易乱，非常好整理也不会脏。
今日下雨分享完毕，下次有时间再给大家说一下内饰和细节方面的情况，我要先去干活了！

作者:实诚不晃范