大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车8万买了骏派d80，提车8800公里，车主道出用车感受》。
骏派D80备受一汽爱戴，强力缔造并推向市场，因为其奢华尊贵的外形设计，可以很好地迎合人们把外观当作自身人格魅力的要求，所以，骏派D80才能在当前的汽车市场得到不俗的成绩。随着物品愈来愈精细，汽车爱好者也对小车百般挑剔，驾驶感受、空间体验、安全系数等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。势头旺盛的骏派D80，其必定具有着更多的优势，它是否还能在市场中有不错的表现呢？它获得现在成就还仰赖其它方面吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位骏派D80的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了8800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
骏派D80在外观上有着与众不同的气质，整体外观别致优雅，更加契合这一代一汽的气质。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆一汽。以60度角观骏派D80侧面，宛如俯冲的一头猎豹，而看起来稳健踏实的轮毂，让骏派D80的气质得到了再度升华。最让人惊喜的是骏派D80的内饰设计。中控设计清晰明了，按钮排放构造倾向驾驶者，驾车方便且安全，用料材质与层次感比上代车型有很多提升，仪表盘设计精致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同类车逊色。所以说，骏派D80的内饰是我最满意这辆车的地方之一。
关于动力及驾驶质感方面，骏派D80搭载了1.2涡轮增压发动机，可以发挥出143Ps的最大马力。变速箱使用了7挡双离合变速箱，其平顺性可想而知，加上一汽拥有极高水准的调教技能，发动机和变速箱匹配度相当高。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如。而且，骏派D80的最大扭矩204牛米，仅有10秒就可以把速度提高到100km/h，与
传祺gs4加速相比不占下风。总之，拥有其动力数据的支撑，骏派D80的动力表现着实不凡。
空间已然成为国人购车的第一要求，骏派D80作为5门5座的一款SUV，空间上自然不会让人失望。长宽高这三围数据达到了4500*1835*1700mm，就算是创酷、
瑞虎8、
领界也不一定可以与之相较。1700mm的车高尺寸，179cm的年轻人依旧能在车内收放自如。车宽达1835毫米，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。在2700mm的轴距的加特下，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，驾驶人和后面乘客均有较大的腿部余量。
在舒适性方面，骏派D80的乘坐感受在横向比照中表现上乘。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，避震功效极佳，通过坡度较高的减速带时，可以过滤掉大部分较大的抖动。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。同时，车内空气自动调节等配置，体现了一汽的对骏派D80舒适度的看中。
在操控上，骏派D80在同档次中的表现比较卓绝，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总而言之，骏派D80良好的驾驶质感可让购车者慕名而来。
油耗方面，在街区道路占7成和高速路占3成的情景下，实质测出骏派D80的平均油耗是8.3L/百公里。其中街市路段的表显油耗为10.8L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.9L。作为一款车重1435KG的SUV，骏派D80的油耗让我觉得非常惊喜。
通过车主分享可知，骏派D80之所以能被消费者核心关注，仅靠外观一项优点并不现实，动力、空间、舒适性方面的优异表现也使得它取得成功，要求大大满足了个人的需求。人气颇高的“骏派D80 2018款 1.2T 自动技术型”，官方指导价仅为9.99万，同时，骏派D80还拥有例如电子手刹、后视镜加热功能、GPS导航系统等很多科技配置，在同类对手当中，骏派D80的性价比的确排在中游之上。最后，骏派D80车主用九个字概括：对它不满意的地方，没有！
作者：一级车评员
一级车评员 
