大家好，这期要给大家分享的是《裸车6万提了一辆一汽骏派a50，提车3个月后，车主说了八个字》。
一汽骏派A50是一汽品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车，它享有霸气侧漏的外观设计，让用户把外观当作选车首要标准的要求获得极大满足。也是如此，一汽骏派A50顺利成功在市场占有一席之地。随着大家对物质需求越来越高，每一位车友对车的需求都迥然不同，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。
我们今天有请到的嘉宾是高先生，他是一个普通人，每个月工资3000上下，目前手头比较宽裕，打算在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，入手10万左右的紧凑型车。外观是他主要先打算的方面，除此之外，他也会关注空间、油耗、操控等全方位的体验。他的上一台车是吉利
帝豪，通过比较吉利帝豪后，最终确定一汽骏派A50。他提车3个月，开了5700公里，对一汽骏派A50有了独到的见解。裸车6万提了一辆一汽骏派A50，提车3个月后，车主说了八个字。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，点线造型架构疏密有致，凸显设计者独出心裁。构型别致的前大灯有力提升一汽骏派A50的辨识度，神采奕奕的尾部使得一汽骏派A50富有精神感。外观和吉利帝豪相比之下，差距很明显，我更喜欢一汽骏派A50的外观一汽骏派A50的内饰材料在当前档次的车型中不算优越。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰做工较为粗糙，材料较为低质，触感较差，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。说句实在话，对照吉利帝豪，一汽骏派A50的内饰就没有什么特点了的。
动力方面，一汽骏派A50我用的是“一汽骏派A50 2018款 1.5L 手动舒适型”，一汽骏派A50装备1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力113Ps，从实质驾驶感受来看，一汽骏派A50的动力输出并不亮眼，只能作为将就够用。低速行驶略显动力输出不足。一汽为一汽骏派A50配置5挡手动变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，可以达到一汽骏派A50应有的水准。这点和吉利帝豪相比，差距还是比较明显的。
空间方面，空间的优点自然显而易见。依赖其整车高度为1496毫米，身高179厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。1765mm的宽度，最后排家人的空间感受达到优秀水准。同时轴距也不甘示弱地达到了2610毫米，纵向空间得到较好优化，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且一汽骏派A50在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内非常静谧。因此，在舒适方面和空间方面，吉利帝豪对比于一汽骏派A50就一定的差距。
关于油耗方面，行驶1236公里，一汽骏派A50的实际油耗为7.3L/百公里。其中城市路段的表显油耗为9.5L，而高速油耗更低，实测油耗在6.1L左右。对我而言，一汽骏派A50的油耗已然让我满意。
总的来说，一汽骏派A50能较好的满足我的需求，毕竟它在外观、油耗、操控、空间方面表现出很大优势，虽说提车价和吉利帝豪也差不多，但是开起来差别还是很大的，没有完美无缺的车，谁更好很难说，只是个人认为chengming更符合我而已。目前开一汽骏派A50的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说八个字：喜欢的就是最好的！
听完用车者的分享，我觉得，一汽骏派A50之所以能让人喜爱，不仅仅是依附外观这一项单一特色，油耗、操控、空间也是其成功的必要条件，实实在在满足了消费者的心中需求。而一汽骏派A50的主要车型“一汽骏派A50 2018款 1.5L 手动舒适型”，商家卖价为5.99万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有倒车摄像头、ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、刹车辅助系统等实用配置。在同级对手当中，一汽骏派A50的性价比着实排在中游之上。那么对于这款成为车界焦点的一汽骏派A50，各位觉得它未来发展如何？
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作者：只评汽车
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