大家好，这期要给大家分享的是《开了哈弗H6后，换上力帆x80，车主：没想到有这么大差别》。
力帆X80是力帆推向市场的“红人”，运用自身独有千秋的形象设计，力帆X80让年轻人对颜值趋之若鹜的要求得以满足，正因如此，力帆X80目前在名气上获得了不错的成绩。社会在不断进步，每一位车友对车的需求都迥然不同，档次、内饰、外观、动力、安全等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。
今天恰好偶遇赵先生，他算是一个毕业几年的大学生，享有8000的月薪收入，由于最近手头比较宽松，所以有了换车的打算。他的目标很明确，打算买一款15万左右的SUV。外观是他主要先打算的方面，但除了外观以外，内饰、操控、空间等方面他同样关注。他之前使用过一台哈弗H6，通过把两车认真对照之后，他决定选择了力帆X80。到目前他提车已有2个月，跑了3600公里，对力帆X80体会深刻。开了哈弗H6后，换上力帆X80，车主：没想到有这么大差别。
外观我觉得是它最大的亮点，车体构型独具一格，不随波逐流，突显设计者强劲的创新力。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾车者犀利的人格魅力，神采奕奕的尾部使得力帆X80富有精神感。外观和哈弗H6相比之下，差距挺大，我更加青睐力帆X80的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者特别友好，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提升，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。与哈弗H6的内饰相较，我更青睐于力帆X80的简单但却不乏高级感。座包设计人性化，家人身体被包裹起来，总体来说，还是力帆X80的内饰更能满足我一点。
动力和操控也是我决心选择它的一大原因，力帆X80我提的是“力帆X80 2017款 2.0T MT标准型(LX)”，力帆X80采用直列4缸涡轮增压发动机，拥有192Ps的最大马力。因成熟的6挡手动变速箱足够强劲，动力表现得相当舒展和稳定。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。力帆X80在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。8.4秒便可达到100km/h，用该成绩与哈弗H6相比能力非常，但驾驶质感没有很大差距。
空间方面，空间表现比较让车友满意。车高参数达到了1760毫米，即使身高180cm的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。宽度有1934毫米，后一排乘坐三人仍旧活动自如。得益于2790mm的轴距长度，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且力帆X80在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却效果上佳，效率颇高，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此，在空间和舒适上，哈弗H6比起力帆X80差距还是挺大的。
油耗方面，力帆X80较高的油耗表现成为它的短板。综合路况下，平均油耗达到了11.1L。二级路上行驶油耗达9.2L，市内堵车比较频繁时油耗为14.4L，相对于1885KG的重量来看，力帆X80的油耗比哈弗H6要高一些，但是这样的油耗表现我也能接受的。
归纳来说，我觉得力帆X80是非常符合我心意的，主要是外观、操控、动力、内饰方面，虽说价格和哈弗H6也差不多，但是开起来差别还是有的，天下没有完美的车，谁更好很难说，只是个人认为chengming更符合我而已。目前开力帆X80的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很彰显品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪8000以上就开得起。开过之后，我想说四个字：心满意足！
听完驾车者的分享，我觉得，力帆X80能够得到目前的成就，显然，并不是完全凭借外观亮点，空间、动力、舒适性方面也有着卓越表现，切切实实为购车者的要求着想。好评交加的“力帆X80 2017款 2.0T MT标准型(LX)”，其卖价仅为10.99万，它身上装有ABS防抱死系统等安全配置，还有倒车影像等高科技配置，通过同级比较，我们路虎发现力帆X80的性价比特别不错。那么对于这款成为车界焦点的力帆X80，大家都有什么见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-07-16 09:23
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