大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花8万入手一辆汉腾x7，提车3个月后，车主表示：七个字》。
汉腾X7是汉腾汽车在SUV中的一次重要战略定位，善于运用它富有科技感的外观设计，能够很好地迎合市场，满足购车者“讲排场”的要求，所以，汉腾X7才能在较短的时间占领市场。随着时代的变迁，车主的购车要求可谓是天差地别，驾驶体验、空间感受、安全系数等等，一款汽车品牌若不增加亮点，终不可在残酷的市场中生存。车界C位出道的汉腾X7，势必还有着其他亮眼的优点，它是否还能在市场中有不错的表现呢？7.88万
元起的定价是否拥有足够的性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位汉腾X7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了7500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
汉腾X7清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计，点线构型架构疏密有致，突显设计师独出心裁。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆汉腾汽车。贯穿前后的侧面线条，让整个整车看起来浑然一体，新颖的轮毂造型让汉腾X7年轻的气息跃然纸上。内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控台的架构以及按钮的搭配，虽然合理但不可突显层次感，车门内衬包裹及座椅包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。总的来说，汉腾X7的内饰水准在横向比较下还有一定的差距。
对于动力方面，汉腾X7使用了1.5排量的涡轮增压发动机，才有156Ps的最大马力，最大扭矩可以达到215牛米。单从数据上讲，汉腾X7作为一辆SUV，动力稍微显得不足，半坡起步和爬坡超车相对考验车主的水准。chengming的变速箱是5挡手动，综合表现无大问题，换挡积极性有待提升，不过在低速时有些顿挫感。8.4秒是汉腾X7百公里冲刺的成绩，时间与
博越对比棋逢对手。总的来看，汉腾X7的动力表现大体够用，但加速超车不敢恭维。
车辆空间表现都会被买车人放在重要位置作为参考，汉腾X7作为一辆5门5座的SUV，空间上自然不会让人败兴。汉腾X7的整车尺寸为4671*1902*1697mm，对比于斯威X7、
猎豹cs10、
长安cs75来看并不处于下风。1697mm的车高尺寸，即便一名身高180cm的成年人置身车中，仍旧不会感觉拥挤。宽度为1902mm，满座的情景下，第二排不会太拥挤。在汉腾X7具有2810mm的轴距下，纵向空间亮点颇为明显，首排将座包调整到最舒适的位置，后一排客人仍有较大的腿部空间。
乘坐舒适度方面，汉腾X7在同有很大的闪光点。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，每当行驶至不平整路段时，减震系统没有让人扫兴，行车姿态较为平稳。座椅设计人性化，客人身体被包裹起来，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内的隔音成效很好，就是胎噪稍微有点大。同时，汉腾X7在舒适配置上加大开销，例如：真皮座包等，让驾车者感受到车内的舒适与温馨。
汉腾X7有着特别杰出的操控表现，方向盘可以较好地理解驾驶员的意图，指哪打哪。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。整体而言，汉腾X7的确能让人感受到很多的驾驶趣味。
以汉腾X7的油耗情况与同级别车相对比，汉腾X7并没有达到我的期望值，当前实际的综合油耗为10.4L，高速油耗相对较低，仅为8.7L，而在堵车较为严重的城区内，油耗高达13.5L，对于一款整备质量为1582KG的SUV来看，汉腾X7油耗水平的确比同档次车偏高。目前开汉腾X7的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，汉腾X7是SUV中的热门车，绝不仅仅因为外观方面的优势，空间、舒适性、操控方面也同样出色，各项特色都相当契合车友的需求。深得车主喜爱的“汉腾X7 2018款 X7S 1.5T MT豪华型”，厂商公布的卖价仅为8.98万，另外还装配ABS防抱死系统等诸多安全配置，让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。最后，汉腾X7车主用七个字概括：庆幸当初的选择！本文来源-玩车迷:
https://www.wanchemi.com/作者：只评汽车
只评汽车 
